Rotorul pentru inel, înfășurarea de excitație a statorului în interior, în afara structurii cercului motor numit motor cu rotor extern (外转子电机或反向电机)。 Motorul cu rotor extern poate fi utilizat în funcție de caracteristicile sale în diferite ocazii, cum ar fi aplicat la cuplu mare cu viteză mică, acționare directă, viteză constantă, viteză de rotație și schimbare mică. Când dimensiunea motorului și, în același timp, rotorul exterior al rotorului interior este mai bun decât diametrul mare, cuplul este proporțional cu DZL (în general D pentru diametrul rotorului, L pentru lungimea axială), iar rotorul exterior la viteze mici poate produce mari dimensiuni. cuplu. Momentul de inerție al rotorului exterior este mare, este avantajos pentru viteza constantă de funcționare. În schimb, atunci când trebuie să opresc pornirea frecventă sau funcționarea frecventă la viteză, inclusiv funcționarea tranzitorie, acest tip de motoare nu sunt potrivite pentru utilizare. Descrise mai devreme în rotorul motorului pas cu pas PM, VR, HB și echipamentul anti-stator pot constitui motorul cu rotor extern, cum ar fi magnetul permanent de tip HB este instalat pe rotorul exterior, dar exteriorul motorului va produce o mulțime de flux magnetic scurgeri, ansamblul înfășurării statorului în interior, potrivit pentru controlul în buclă închisă. Această mașină este rar folosită control în buclă deschisă. Figura 2. 45 pentru VR trifazat tip 12 pol principal, 100, 1. 2 grade miez de fier rotor și stator. Structura magnetului permanent pe partea statorului, așa cum se arată în figura 2. 46, cele două nu sunt înfășurări de câmp de vopsire. Două între un miez de stator cu magnet permanent, al statorului. Este în jurul pasului de două magnetizatoare cilindrice, înainte și după dintele se eșalonează 1/2 după pasul rotorului, nu a atras aici. Principalele produse: motor pas cu pas, motor fără perii, servomotor, motor pas cu pas, motor frână, motor liniar și alte tipuri de modele de motor pas cu pas, bine ați venit să întrebați. Telefon:
