Rotor ya pete, uchochezi wa vilima vya stator ndani, nje ya muundo wa mzunguko wa gari inayoitwa motor ya rotor ya nje (外转子电机或反向电机)。 motor ya rotor ya nje inaweza kutumika kulingana na sifa zake kwa hafla tofauti, kama vile kutumika kwa kasi ya chini ya torque, gari moja kwa moja, kasi ya mara kwa mara, kasi ya kuzunguka na mabadiliko madogo. Wakati ukubwa wa gari na wakati huo huo, rotor ya rotor ya ndani ya rotor ni bora kuliko kipenyo kikubwa, torque ni sawa na DZL (kwa ujumla kwa kipenyo cha rotor, L kwa urefu wa axial), na rotor ya nje kwa kasi ya chini inaweza kutoa torque kubwa. Wakati wa rotor wa nje wa inertia ni kubwa, ni faida kwa kasi ya kasi inayoendesha. Kinyume chake, wakati ninahitaji kuacha kuanza mara kwa mara au kasi ya mara kwa mara, pamoja na operesheni ya muda mfupi, aina hii ya gari haifai kutumika. Imefafanuliwa mapema katika PM, VR, HB inayozunguka rotor ya motor na mavazi ya anti ya stator inaweza kuunda gari la nje la rotor, kama vile aina ya HB ya kudumu imewekwa kwenye rotor ya nje, lakini nje ya gari itazalisha uvujaji mwingi wa flux, mkutano wa vilima wa ndani ndani, unaofaa kwa udhibiti wa kitanzi. Mashine hii haitumiki sana udhibiti wa kitanzi. Kielelezo 2. 45 kwa aina ya 3-Awamu ya VR 12 pole kuu, 100, 1. Digrii 2 za rotor na msingi wa chuma. Muundo wa sumaku wa kudumu wa stator kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 2. 46, mbili sio uchoraji uwanja wa vilima. Mbili kati ya msingi wa stator ya kudumu, ya stator. Ni pande zote za sumaku mbili za silinda, kabla na baada ya jino kutetemeka 1/2 baada ya lami ya rotor, haikuchora hapa. Bidhaa kuu: motor ya stepper, motor ya brashi, motor ya servo, gari inayopanda gari, motor ya kuvunja, motor ya mstari na aina zingine za mifano ya motor ya stepper, karibu kuuliza. Simu:
