Motori dc pa furçë i tetë avantazheve të mëdha

Motori dc pa furçë është i mirë për të mbajtur performancën tradicionale të kontrollit të shpejtësisë së motorit dc dhe nuk ka kontakt rrëshqitës dhe shkëndijë komutimi, besueshmëri të lartë, jetë të gjatë shërbimi dhe avantazhe me zhurmë të ulët, kështu që në hapësirën ajrore, veglat e makinerive nc, robotët, makinat elektrike, pajisjet periferike kompjuterike dhe pajisjet shtëpiake, etj, janë përdorur gjerësisht. Më poshtë janë të detajuara për të prezantuar avantazhet e motorit dc pa furça. , motori dc pa furçë, sepse ka karakteristikat e një motori dc dhe pajisjen e ndryshimit të frekuencës në të njëjtën kohë, i njohur gjithashtu si konvertimi i frekuencës dc, efikasiteti i funksionimit të motorit dc pa furçë, çift rrotullimi me shpejtësi të ulët dhe saktësia e shpejtësisë është më i mirë se çdo teknologji kontrolli e inverterit, motori pa furçë dc i bazuar në kontrollin automatik të shpejtësisë së frekuencës pa furçë. fillimi i mbingarkesës nën mbështjelljen plus nisjen në rotor, gjithashtu nuk do të gjenerojë lëkundje dhe nuk do të dalë jashtë kur mutacioni i ngarkesës. , motori dc pa furçë magnet i përhershëm, tani material i rrallë tokësor ndfeb duke përdorur produkt me energji të lartë magnetike. Si rezultat, vëllimi i motorit pa furçë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë se motori asinkron trefazor me kapacitet zvogëlon numrin e kornizës. , motori dc pa furçë me efikasitet të lartë, zona me efikasitet të lartë është e madhe, densiteti i fuqisë dhe çift rrotullues, faktori i lartë i fuqisë (COSΦ）Afër me, efikasiteti i sistemit & gt; %, rotori i motorit dc pa furçë me magnet të përhershëm janë funksionimi i sinkronizuar në çdo rrethanë, motori me frekuencë të ndryshueshme AC është kontroll i frekuencës së motorit, rregullim i shpejtësisë së motorit pa furçë Rotori nuk ka humbje bakri dhe humbje hekuri, motori dc pa furçë me karakteristikë të tensionit të ulët, karakteristika e mbingarkesës së çift rrotullues është e fortë, çift rrotullues i madh, rrymë e vogël, etj të jetë plotësisht në gjendje, për të ringarkuar baterinë, në të njëjtën kohë, efektin e frenimit elektrik, zvogëlon ngarkesën financiare në frenimin mekanik, i cili mund të zvogëlojë në mënyrë efektive peshën, të kursejë hapësirën pa komutator, të parandalojë hyrjen e pluhurit në sistemin e brendshëm të motorit. sigurisht, motori dc pa furçë do të ketë defektet e tij përkatëse, motori dc pa furçë duhet të jetë i pajisur me rregullatorin përkatës të shpejtësisë së motorit dc për të punuar, kjo nuk është gjë tjetër veçse do të rriste koston e punës, thjesht për komutatorin e motorit do të jetë më i lartë se kostoja e furçës së karbonit, vetëm me koston e motorit pa furçë do të jetë më i lartë se motori me furçë është më i lartë se një fushë magnetike Veprimi i fushës magnetike të lartë do të ndryshojë pjesën jashtë fushës magnetike të rotorit ose fushës magnetike, nëse motori nuk mund të funksionojë siç duhet.