Borstlös likströmsmotor är bra för att behålla den traditionella likströmsmotorns hastighetskontrollprestanda och har ingen glidkontakt och kommuteringsgnista, hög tillförlitlighet, lång livslängd och fördelar med låga ljudnivåer, sålunda har nc-verktygsmaskiner, robotar, elbilar, kringutrustning för datorer och hushållsapparater, etc, använts i stor utsträckning. Följande beskrivs i detalj för att introducera fördelarna med borstlös likströmsmotor. , borstlös likströmsmotor, eftersom den har egenskaperna hos en likströmsmotordrivning och frekvensväxlingsanordning samtidigt, så även känd som likströmsfrekvensomvandling, drifteffektiviteten hos borstlös likströmsmotor, vridmomentet vid låg hastighet och hastighetsprecisionen är bättre än någon av växelriktarens styrteknik, den borstlösa likströmsmotorn baserad på automatisk styrning av motorhastighet och synkron styrning av motorhastighet, plus synkron styrning av motorhastighet, plus frekvens över motorbelastning, startlindning på rotorn, genererar inte heller svängning och kliver ut vid belastningsmutation. , den borstlösa likströmsmotorn med permanent magnet, nu sällsynt jordartsmetall ndfeb-material med hög magnetisk energiprodukt. Som ett resultat, volymen av sällsynta jordartsmetaller permanent magnet borstlös motor än trefas asynkron motor med kapacitet minskar ett ramnummer. , borstlös likströmsmotor med hög verkningsgrad, högeffektiv yta är stor, effekt- och vridmomentdensitet, hög effektfaktor (COSΦ）Nära, systemeffektiviteten & gt; %, borstlös likströmsmotor med permanent magnet är synkroniserad under alla omständigheter, växelströmsmotor med variabel frekvens är frekvensstyrning, borstlös likströmsmotorhastighetsreglering av rotationsförluster och ingen järnhastighetsförlust under frekvensomvandling och ingen samverkande motorförlust under frekvensomvandling. , borstlös likströmsmotor med lågspänningskarakteristik, vridmomentöverbelastningskaraktäristik är stark, stort startmoment, liten startström, etc., brett hastighetsområde, motorn kan köras högt i låghastighetsområdet, överbelastningskapaciteten är stark, kan tillgodose behoven hos fordonets gupp blockerade, när bilens effekt är bra i nedförsbacke eller bromsmotorn, kan motorn laddas om helt. tid, minska den ekonomiska bördan på mekanisk broms, låg vikt, hög effektmotor, som effektivt kan minska vikten, spara ett utrymme. vara utrustad med motsvarande likströmsmotorhastighetsregulator för att fungera, detta är inget annat än skulle öka kostnaden för arbetet, bara för motorkommutatorn kommer att vara högre än kostnaden för kolborste, enbart med endast kostnaden för borstlös motor kommer att vara högre än en borstmotor. Och om du använder tillfället är ett högt magnetfält, motorn i sig är rotormagneten gör, under inverkan av det magnetiska magnetfältet, kommer det rotormagnetiska fältet att förändras. kan inte fungera ordentligt.
