Brushless DC motor ni nzuri kuweka utendaji wa jadi wa kudhibiti kasi ya gari ya DC na haina mawasiliano ya kuteleza na cheche za kusafiri, kuegemea juu, maisha ya huduma ndefu na faida za chini za kelele, kwa hivyo katika anga, zana za mashine za NC, roboti, magari ya umeme, vifaa vya pembeni vya kompyuta na vifaa vya kaya, nk, vimetumika sana. Ifuatayo yafuatayo ya kuanzisha faida za motor ya brashi ya DC. . Rotor, pia haitatoa oscillation na kutoka nje wakati mabadiliko ya mzigo. , motor ya kudumu ya brashi ya DC, sasa ni vifaa vya kawaida vya NDFEB kwa kutumia bidhaa ya juu ya nishati ya sumaku. Kama matokeo, kiasi cha motor adimu ya kudumu ya sumaku ya brashi kuliko motor ya asynchronous ya awamu tatu na uwezo hupunguza nambari ya sura. . , Brushless DC motor na tabia ya chini ya voltage, tabia ya kupakia torque ni nguvu, torque kubwa ya kuanza, kuanza kwa sasa, nk, kasi pana, motor inaweza kukimbia kwa muda mrefu katika safu ya chini ya kasi. Mzigo wa kifedha juu ya kuvunja kwa mitambo. Hakuna mtaalam wa mitambo, motor, hutumia muundo uliofungwa kabisa, kuzuia vumbi kuingia ndani ya gari ndani, na kuegemea juu. Rahisi kuliko motor ya asynchronous, mfumo wa kudhibiti magari. Kuona faida nyingi, kwa kweli, gari la brashi lisilokuwa na brashi litakuwa na makosa yake yanayolingana, gari la brashi la DC lazima liwe na vifaa na mdhibiti wa kasi ya gari ya DC kufanya kazi, hii sio chochote lakini ingeongeza gharama ya kazi, kwa tu gari litakuwa kubwa kuliko gharama ya brashi ya kaboni, peke yake na gharama tu ya brashi isiyo na brashi itakuwa kubwa kuliko gari la brashi. Na ikiwa utatumia hafla hiyo ni uwanja wa sumaku wa juu, motor yenyewe ni sumaku ya rotor, chini ya hatua ya uwanja wa sumaku itabadilisha sehemu kwenye uwanja wa sumaku au uwanja wa sumaku, itakuwa motor haiwezi kufanya kazi vizuri.
