Ovládač motora bez kefy preťaži? Áno, zo všetkého ovládača motora, ak sa nesprávne použitie objaví fenomén preťaženia. Aj keď ovládač motora bez kefy s malým objemom, vysokou účinnosťou, bez uhlíkovej kefy, životnosť dlhé výhody namiesto tradičného mechanického riadenia komutátora, ktorý sa má použiť. Ovládač motora bez kefy sa raz objaví nasledujúca situácia, keď si dáte pozor na preťaženie. Preťaženie ovládača motora bez kefy sa zastaví priamo, ide o ochranu hnacieho mechanizmu, je potrebné znovu otvoriť uzavretý a otvorený pre normálnu prevádzku. Po druhé, ovládač motora bez kefy sa poháňa, keď je interval preťaženia problémového svetla jeden zelený a jeden červený blikajúci. Po tretie, ak sa objaví fenomén preťaženia, ovládač motora bez kefy môže upraviť ADC, je spustený a zastavený čas pomaly, pomaly nechajte ovládač motora načítať toto pravdepodobné vyššie zaťaženie, existuje veľa veľkého zaťaženia, ak je všetky náhle zaťaženie ťažkého zaťaženia, ľahké preťaženie priamo, pretože ovládač bez kefky, pretože bez kefového ovládača motora je nízka, iba uzamknutá rotorová rotorová tor-rotorový tónový tón, keď je viac hodnotený skrinkovaný ihrisko. Štyri, aj keď niekedy bez kefiek môže riadiaca motora bežať viac ako menovité prúdy 1 -krát, ale iba krátke časové obdobie, čas je príliš dlhý, aby bolo ľahké vyhorieť ovládač motora alebo pohon. Päť, regulátor motora bez kefky v prevádzkovej teplote je stabilný po 50 minútach, keď je voľnobežné približne 80 °, regulátor motora bežiaceho v DB je 60 dB, po tom, čo sa teplota zaťaženia môže poklesnúť, pretože zníži časť tepelného zaťaženia, zaťaženia alebo so strojom spomalením planéty planéty, ktorá zníži hluk, pretože rýchlosť riadenia motora bude relatívne nízka.
