Трехфазный сервопривод AC Servo Motor Servo, широко используемый, но в течение длительного времени будет атаковать все виды неисправности, определяя причину проблемы во времени, соответствующая обработка, заключается в том, чтобы избежать сбоя, обеспечить нормальную работу оборудования, важное назначение. A, после электрификации сервопривода не может вращаться, но нет кольца, нет особого запаха и дыма. (2) раздутый предохранитель (по крайней мере два взаимно слияния); (3) реле с надгрузкой отрегулировано слишком маленьким; (4) Разрыв проводки управления оборудованием. 2. Смешание разлома (1) Проверьте переключатель цепи питания, предохранитель, соединительная коробка, есть ли точка останова, коррекция; (2) проверить модель предохранителя, сливая причину, новый предохранитель; (3) регулировать установленные значения для реле и моторного сотрудничества; (4) Правильная проводка двух, после того, как электрифицировать Hum 1 Сервомотор не поворачивается. Причина проблемы (1) обмотка ротора (фаза болта) или потеря электроэнергии фотография; (2) Начало намотанного конца и намокания внутри; (3) цепь питания свободного контакта, сопротивление контакта; (4) нагрузка на двигатель слишком большая или ротор застрял; (5) напряжение питания слишком низкое; 6 маленький мотор установлен слишком плотно, или смазка подшипника отлично; Все землевладельцы застряли. 2. Разверкание разлома (1) Узнайте исправленную точку останова; (2) проверить полярность обмотки; Дискриминантные обмотки верны; (3) Закрепление винта свободной проводки, используйте мультиметр, чтобы судить, что все суставы ложны, исправлены; (4) освещение или выяснить и устранить механический сбой; 5. Проверьте, не соответствует ли указанному соединению поверхностного соединения. Является ли потому, что проволока питания осторожно делает падение давления слишком велик, исправлено; 6. Переустановите гибкий; Заменить квалифицированную смазку; Все землевладельцы зафиксировали подшипник. В -третьих, запуск сервопривода, дополнительная нагрузка, скорость двигателя ниже, чем на дополнительную скорость более 1. Причина проблемы (1) напряжение питания слишком низкое; (2) неправильная передача двигателя поверхностного соединения. (3) сварка ротора или перелом; (4) РОЖДЕ МОЖНАЯ КУДИТАЯ, выберите неправильный; (3) коррекция моторной обмотки при добавлении слишком большого количества поворотов; (5) перегрузка двигателя. 2. Разверкание разлома (1) измерение напряжения питания, пытаясь улучшить; (2) правильное соединение; (3) проверить открытую сварку, точки останова и коррекция; (4) обнаружил его случайно, должен быть исправлен; (5) восстановить правильное количество поворотов; 6. молния. В-четвертых, дисбаланс тока мотора без нагрузки, трехфазный отличается. (2) дисбаланс напряжения питания; (3) Короткий замыкание на обмотке, сбой обратного соединения катушки и т. Д. 2. Смещение разлома (1) Проверьте и правильно; (2) измерение напряжения питания, пытаясь устранить дисбаланс; (3) устранить обмотки. Пять, работа серво -моторного шума не является нормальной, звучала причиной проблемы (1) износа нефтяного подшипника или с песком и другими инородными телами; (2) рыхлый железный ядро ротора; (3) нехватка нехватки масла; (4) Напряжение питания слишком высокое или дисбаланс. Снятие неисправности заменить подшипники или чистый подшипник; (2) отремонтировать железное ядро ротора; 3. Давай; (4) Проверьте и отрегулируйте напряжение питания.
