Электродвигатель (电动马达), также известный как двигатель или двигатель, является своего рода электрической энергией в механическую энергию, механическую энергию и может использоваться для получения кинетической энергии, электрическое оборудование, используемое для управления другими устройствами.
Мотор (汽车) - это своего рода оборудование превращает электрическую энергию в механическую энергию. Использование электрической катушки (является обмоткой статора), производит вращающееся магнитное поле и используется для поворота мышиной клетки окружает нас с замкнутым алюминиевым фреймом магнитоэлектрической мощности для вращающегося крутящего момента.
Тип двигателя очень много, но его можно примерно разделить на двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока, которые будут использоваться для разных случаев.
Двигатель, используя мощность, деленную на двигатель постоянного тока и двигатель переменного тока, большая часть двигателя является двигателем переменного тока, мощность мощности может быть синхронным двигателем или индукционным двигателем (скорость и вращающаяся скорость вращающегося статора не находятся в скорости синхронизации)。
Двигатель в основном состоит из статора и ротора, направления движения провода в силе магнитного поля с направлением направления направления поля). Принцип работы двигателя является функцией магнитного поля на напряжении тока, чтобы повернуть двигатель. Двигатель постоянного тока (
直流电机) в скорости для преимуществ относительно простых, контроль только размер напряжения имеет управление скоростью, но этот вид двигателя неблагоприятен в условиях работы, таких как высокая температура, легковоспламеняющееся и из -за необходимости углеродного моторного двигателя в качестве транс -дачи тока (换向器) детали (мотор щетки), поэтому нужно регулярно чистить фрикцион, создаваемое грязью. Никакой углеродная щетка не называется бесщеточным двигателем по сравнению с щеткой, бесщеточным двигателем из -за меньшего количества углеродных щетков и трения вала, так что сэкономить электричество и более тише. Сложность производства выше, цена также выше.
Двигатель переменного тока (двигатель переменного тока) вы можете в условиях работы, таких как высокая температура, легковоспламеняющиеся и не требуя регулярной очистки грязи углеродной кисти, но на скорости сложнее, потому что контроль скорости двигателя переменного тока необходимо для контроля частоты переменного тока (или использования индукционных двигателей, с повышенной внутренней сопротивлением в одной и той же частоте частоты двигателя переменного тока) и контроль подключающегося только в тока. Общее гражданское напряжение двигателя 110 В и 220 В два вида, например, в промышленном применении и 380 В или 440 В.
Содержание статьи путем поставки шагового двигателя, шаговых двигателей, шага -моторного двигателя, шага -двигателя и редуктора, линейных слайд -единиц, выпустили четыре макро двигателя.
Основные продукты: шаговый двигатель, бесщеточный мотор, сервопривод, привод для ступени, тормозный двигатель, линейный двигатель и другие виды моделей шагового двигателя, добро пожаловать, чтобы узнать. Телефон:
