Електричний двигун (电动马达), також відомий як двигун або двигун, є своєрідною електричною енергією в механічну енергію, механічну енергію і може бути використаний для виробництва кінетичної енергії, електричного обладнання, що використовується для керування іншими пристроями.
двигун (汽车) - це своєрідне обладнання, що перетворює електричну енергію в механічну енергію. Це використання котушки електроенергії (чи обмотка статора) виробляє обертове магнітне поле і використовується для перетворення клітки миші оточує нас, що має магнітоелектрична потужність, що знаходиться закритим алюмінієвим каркасом, для поворотного крутного моменту.
Тип двигуна дуже багато, але їх можна приблизно розділити на двигуни змінного струму та двигуни постійного струму, щоб їх використовували для різних випадків.
Двигун за допомогою потужності, розділеної на двигун постійного струму та мотора змінного струму, більша частина двигуна - двигун змінного струму, система живлення може бути синхронним двигуном або індукційним двигуном (швидкість, а швидкість обертання ротора статора магнітного поля не знаходиться в швидкості синхронізації)。
двигун в основному складається з статора та ротора, напрямку руху дроту в магнітному полях із напрямком поточного та магнітного поля (магнітне керівництво). Принцип роботи двигуна - це функція магнітного поля на напрузі струму, для обертання двигуна. Двигун постійного струму (
直流电机) у швидкості для переваг відносно простого, контролюють лише розмір напруги, має контроль швидкості, але такий вид двигуна несприятливий в таких робочих умовах, як висока температура, горюча, і через необхідність двигуна кисті вуглецю як поточного перетворювача (换向器) деталі (двигун пензля), тому необхідно регулярно очищати фрикат, що генерується за допомогою DIRT. Жоден двигун вуглецевої щітки не називається безщірним двигуном, відносно пензлика, безщітковим двигуном через менше вуглецевого щітки та тертя валу, тому більше економити електроенергію та тихіше. Складність виробництва вища, ціна також вища.
Двигун змінного струму (двигун змінного струму) ви можете в таких робочих умовах, як висока температура, легкозаймистий і не потрібно регулярне очищення бруду вуглецевої щітки, але на швидкості є складнішим, оскільки контроль швидкості змінного струму потребує контролю частоти змінного струму (або використання індукційних двигунів, з підвищеною внутрішньою опорою в одній і тому ж вниз, що рухається мотором. Загальна цивільна моторна напруга 110 В і 220 В Два види, наприклад, у промислових програмах та 380 В або 440 В типу.
Вміст статті шляхом подачі крокового двигуна, крокових двигунів, двигуна кроку, крокового двигуна та редуктора, лінійних слайдних блоків, випуску чотирьох макромоторів.
Основні вироби: кроковий двигун, безщасливий двигун, сервомотор, кроковий привід двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо, щоб дізнатися. Телефон:
