इलेक्ट्रिक मोटर (电动马达), जिसे मोटर या मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक प्रकार की विद्युत ऊर्जा है जिसे यांत्रिक ऊर्जा, यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है और इसका उपयोग गतिज ऊर्जा, अन्य उपकरणों को चलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले विद्युत उपकरण का उत्पादन करने के लिए किया जा सकता है।
मोटर (汽车) एक प्रकार का उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। यह बिजली के तार का उपयोग है (स्टेटर वाइंडिंग है) एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करता है और माउस पिंजरे को घुमाने के लिए उपयोग किया जाता है जो रोटरी टॉर्क के लिए हमारे चारों ओर बंद एल्यूमीनियम फ्रेम मैग्नेटोइलेक्ट्रिक पावर को घेरता है।
मोटर प्रकार बहुत सारे हैं, लेकिन विभिन्न अवसरों के लिए उपयोग करने के लिए इन्हें मोटे तौर पर एसी मोटर और डीसी मोटर में विभाजित किया जा सकता है।
डीसी मोटर और एसी मोटर में विभाजित शक्ति का उपयोग करके मोटर, अधिकांश मोटर एसी मोटर है, पावर सिस्टम सिंक्रोनस मोटर या इंडक्शन मोटर हो सकता है (स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की गति और रोटर घूर्णन गति सिंक गति में नहीं है)
मोटर मुख्य रूप से स्टेटर और रोटर से बना है, चुंबकीय क्षेत्र बल में तार की गति की दिशा वर्तमान और चुंबकीय प्रेरण लाइन (चुंबकीय क्षेत्र दिशा) की दिशा के साथ होती है। मोटर का कार्य सिद्धांत मोटर को घुमाने के लिए वर्तमान तनाव पर चुंबकीय क्षेत्र का एक कार्य है। डीसी मोटर (
直流电机) अपेक्षाकृत सरल के लाभों के लिए गति में, केवल वोल्टेज के आकार को नियंत्रित करने से गति पर नियंत्रण होता है, लेकिन इस प्रकार की मोटर उच्च तापमान, ज्वलनशील जैसी परिचालन स्थितियों में प्रतिकूल होती है, और वर्तमान ट्रांसड्यूसर (换向器) भागों (ब्रश मोटर) के रूप में कार्बन ब्रश मोटर की आवश्यकता के कारण, गंदगी से उत्पन्न ब्रश घर्षण को नियमित रूप से साफ करने की आवश्यकता होती है। किसी भी कार्बन ब्रश मोटर को ब्रशलेस मोटर नहीं कहा जाता है, ब्रश के सापेक्ष, ब्रशलेस मोटर कम कार्बन ब्रश और शाफ्ट घर्षण के कारण अधिक बिजली बचाती है और शांत होती है। उत्पादन की कठिनाई अधिक है, कीमत भी अधिक है।
एसी मोटर (एसी मोटर) आप उच्च तापमान, ज्वलनशील, और कार्बन ब्रश गंदगी की नियमित सफाई की आवश्यकता नहीं होने जैसी परिचालन स्थितियों में कर सकते हैं, लेकिन गति पर अधिक कठिन है, क्योंकि एसी मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए प्रत्यावर्ती धारा की आवृत्ति को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है (या प्रत्यावर्ती धारा मोटर की गति की आवृत्ति में वृद्धि के साथ आंतरिक प्रतिरोध में वृद्धि के साथ प्रेरण मोटर्स का उपयोग) और वोल्टेज को नियंत्रित करना केवल मोटर के टोक़ को प्रभावित करता है। सामान्य सिविल मोटर वोल्टेज 110 वी और 220 वी दो प्रकार के होते हैं, जैसे औद्योगिक अनुप्रयोगों में और 380 वी या 440 वी प्रकार।
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