1 двигатель фиксируется в нижней части отверстия в отверстии, нить M4, эффективные зубы длиной 7 мм, в сочетании с длиной 6 мм. В соответствии с установленной базовой пластиной и винтом разного необходимости выбрать другое место, чтобы полностью затянуть.
Такие, как монтажное основание толщиной 3 мм, затем прикрутите минимальные характеристики для M4 * 9,
потому что нет винта, поэтому наименьший винт для винта M4 * 10 или M4 * 12.
2 Двигатель двигателя в глубину 8. 0 мм, нормальная глубина - 6 мм, M3, в соответствии с различной толщиной пропеллера (если установлен непосредственно пропеллер), используйте различный винт, прямой вальтер, более толстый.
Например: толщина винта 6 мм, поэтому длина монтажного винта до 2. 5 мм 6 мм 6 мм, спецификация винта для M3 * 14. 5 мм рекомендуется использовать винт M3 * 15 мм.
3 Положение моторного провода должно иметь соответствующие вакансии, чтобы не дать измельченные, вызвать аварию с коротким замыканием, точное местоположение зазора, пожалуйста, см. Форму цифры или, по своему делу, преобладать.
Моторная отладка
1 Для отладки, пожалуйста, не устанавливайте пропеллер. Для двигателя, электрической регулировке, система управления скоростью завершена, подталкивая дроссельную заслонку, работу двигателя, соблюдайте состояние работы двигателя, чтобы определить, работает ли двигатель, работающий без гладкого.
2 Используйте 12 с (номинальный 44. 4V) тест на батарею, полную работу дроссельной заслонки, обнаружение тока шины, поскольку батарея отличается, будет определенная разница, полная зарядка не более 1. 8 A, после нормальной работы в соответствии с результатами измерения температуры и соответствующей технической спецификации, подтвердите, что двигатель нормальный.
Мотово
