Enciclopedie cu motor de curent continuu fără perii | | tipurile de motor de curent continuu fără perii motor de curent continuu fără perii din sudul site-ului oficial al anhui
Acasă »
Blog »
Enciclopedie cu motor de curent continuu fără perii | | tipurile de motor de curent continuu fără perii motor de curent continuu fără perii din sudul site-ului oficial al anhui
Enciclopedie cu motor de curent continuu fără perii | | tipurile de motor de curent continuu fără perii motor de curent continuu fără perii din sudul site-ului oficial al anhui
Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2020-12-09 Origine: Site
1. În funcție de divizia de soiuri de alimentare de lucru: poate fi împărțit în motor de curent continuu fără perii și motor de curent continuu fără perii. 1) Motorul de curent continuu poate fi împărțit în funcție de structura și principiul de funcționare: motor de curent continuu fără perii și motor de curent continuu fără perii. Un motor de curent continuu cu perie poate fi împărțit în: motor de curent continuu cu magnet permanent și motor de curent continuu electromagnetic. Divizia de motoare electromagnetice de curent continuu: motorul de curent continuu bobinat în serie, motorul de curent continuu shunt și motorul de curent continuu compus motor de curent continuu excitat separat. Divizia de motoare c.c. cu magnet permanent: motor c.c. cu magnet permanent din pământuri rare, motor c.c. cu magnet permanent din ferită și motor c.c. cu magnet permanent din aluminiu, nichel și cobalt. 2) Motorul de c.c. fără perii poate fi, de asemenea, împărțit: motor de c.c. fără perii monofazat și motor de c.c. fără perii trifazat. 2. Conform structurii și principiului de lucru, pot fi împărțite în: pot fi împărțite în motor de curent continuu, motor asincron, motor sincron. 1) Motorul de curent continuu fără perii sincron poate fi împărțit în: motor sincron cu magnet permanent, motor sincron și motor sincron cu histerezis cu rezistență magnetică. 2) Motorul de c.c. fără perii asincron poate fi împărțit în: motor cu inducție ac și comutator de motor. Motorul cu inducție poate fi împărțit în: motorul asincron trifazat, motorul asincron monofazat și motorul asincron cu stâlp de acoperire, etc. Motorul cu comutator AC poate fi împărțit în: motor în serie monofazat, motor ac/dc și motor de repulsie. 3. În funcție de pornirea și modul de funcționare pot fi împărțite în: tip de pornire condensator motor asincron monofazat, tip de funcționare a condensatorului motor asincron monofazat, condensator monofazat pornire tip motor asincron și motor asincron monofazat divizat. 4. În funcție de utilizare, pot fi împărțite în: motor de conducere și control motor. 1) Motorul de antrenare poate fi împărțit în: unelte electrice (inclusiv găurire, lustruire, șlefuire, crestare, tăiere, scule de alezare etc.) Motor, aparate de uz casnic, inclusiv mașini de spălat, ventilatoare electrice, frigidere, aer condiționat, magnetofon, video recorder, VCD, aspirator, aparat de fotografiat, aparat de ras, uscător de păr și alte echipamente electrice, etc. (Inclusiv toate tipurile de mașini-unelte mici, mașini mici, echipamente medicale, instrumente electronice etc.) Motor. 2) Motorul de control împărțit din nou: motor pas cu pas și servomotor etc. 5. În funcție de structura rotorului, poate fi împărțit în: motor cu inducție cușcă (vechiul standard numit motor asincron cu cușcă de veveriță) și motor cu inducție cu rotor bobinat, vechiul standard numit motor asincron bobinat). motor. Motorul de viteză mică este împărțit în motor cu viteză, motoare reductoare electromagnetice, motor cuplu și motor sincron cu gheare, etc. Motorul de reglare a vitezei, în plus față de niveluri, poate fi împărțit în motor cu viteză constantă și motor cu viteză constantă, motor cu viteză variabilă și motor cu viteză variabilă fără trepte, de asemenea, poate fi împărțit în motor de reglare a vitezei electromagnetice, motor de reglare a vitezei dc, motor de reglare a vitezei PWM și reglare a vitezei cu comutator PWM. Viteza rotorului motorului asincron este întotdeauna mai mică decât viteza sincronă a câmpului magnetic rotativ. Viteza rotorului motorului sincron nu are nimic de-a face cu dimensiunea sarcinii și rămâne întotdeauna pentru viteza sincronă.