Enciclopedia dei motori DC senza spazzole | | i tipi di motore DC senza spazzole motore DC senza spazzole nel sud del sito ufficiale di Anhui

1. In base alla divisione delle varietà di alimentazione funzionante: può essere suddiviso in motore cc senza spazzole cc e motore cc senza spazzole ca. 1) Il motore CC può essere suddiviso in base alla struttura e al principio di funzionamento: motore CC senza spazzole e motore CC senza spazzole. Un motore a corrente continua a spazzole può essere suddiviso in: motore a corrente continua a magnete permanente e motore a corrente continua elettromagnetico. Divisione motori a corrente continua elettromagnetici: motore a corrente continua con avvolgimento in serie, motore a corrente continua con shunt e motore a corrente continua composto con eccitazione separata. Divisione motori CC a magneti permanenti: motore CC a magneti permanenti in terre rare, motore CC a magneti permanenti in ferrite e motore CC a magneti permanenti in alluminio nichel e cobalto. 2) Il motore CC senza spazzole CA può anche essere diviso: motore CC senza spazzole monofase e motore CC senza spazzole trifase. 2. In base alla struttura e al principio di funzionamento può essere suddiviso in: può essere suddiviso in motore a corrente continua, motore asincrono, motore sincrono. 1) Il motore sincrono senza spazzole a corrente continua può essere suddiviso in: motore sincrono a magnete permanente, motore sincrono e motore sincrono a isteresi di resistenza magnetica. 2) Il motore CC asincrono senza spazzole può essere suddiviso in: motore a induzione CA e commutatore del motore. Il motore a induzione può essere suddiviso in: motore asincrono trifase, motore asincrono monofase e motore asincrono con polo di copertura, ecc. Il motore a commutatore CA può essere suddiviso in: motore in serie monofase, motore CA/CC e motore a repulsione. 3. In base alla modalità di avvio e funzionamento può essere suddiviso in: motore asincrono monofase di tipo avviamento con condensatore, motore asincrono monofase di tipo funzionamento condensatore, motore asincrono di tipo avviamento con condensatore monofase e motore asincrono monofase a fase divisa. 4. In base all'utilizzo può essere suddiviso in: motore di guida e controllo motore. 1) Il motore di azionamento può essere suddiviso in: utensili elettrici (inclusi foratura, lucidatura, molatura, stozzatura, taglio, alesatura ecc.) Motore, elettrodomestici, comprese lavatrici, ventilatori elettrici, frigoriferi, condizionatori d'aria, registratore, videoregistratore, VCD, aspirapolvere, macchina fotografica, asciugacapelli, rasoio elettrico, ecc.) Motore generale e altri piccoli macchinari e attrezzature (compresi tutti i tipi di piccole macchine utensili, piccoli macchinari, apparecchiature mediche, strumenti elettronici, ecc.) Motore. 2) Motore di controllo nuovamente diviso: motore passo-passo e servomotore, ecc. 5. In base alla struttura del rotore può essere suddiviso in: motore a induzione a gabbia (il vecchio standard chiamato motore asincrono a gabbia di scoiattolo) e motore a induzione a rotore avvolto, il vecchio standard chiamato motore asincrono a ferita)。 6. In base alla velocità di funzionamento può essere suddiviso in: motore ad alta velocità, motore a bassa velocità, motore a velocità costante e motore con regolazione della velocità. Il motore a bassa velocità è suddiviso in motoriduttore, motoriduttore elettromagnetico, motore di coppia e motore sincrono con polo ad artiglio, ecc. Il motore di regolazione della velocità oltre ai livelli può essere suddiviso in motore a velocità costante e motore a velocità costante, motore a velocità variabile e motore a velocità variabile continua, può anche essere suddiviso in motore di regolazione della velocità elettromagnetica, motore di regolazione della velocità CC, motore di regolazione della velocità a frequenza variabile PWM e controllo della velocità del motore a riluttanza commutata. La velocità del rotore del motore asincrono è sempre inferiore alla velocità sincrona del campo magnetico rotante. La velocità del rotore del motore sincrono non ha nulla a che fare con la dimensione del carico e rimane sempre per la velocità sincrona.