ການສະແດງຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ແຫ້ງແລ້ງ

ຕົວຄວບຄຸມລົດໄຟ DC ທີ່ລ້ໍາລວຍ, ມີຄວາມໄວສູງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ວ່າໂດຍກົງໃນການກູ້ຢືມເງິນຈາກລົດກາກບອນແລະຜູ້ເດີນທາງ. Brush Carbon ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນການປ່ຽນແປງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ໄຟຟ້າ ac ໂດຍບໍ່ມີການຖູກາກບອນແລະການປ້ອງກັນ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ເພື່ອໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໄດ້. ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນ semiconductor ໃນມື້ນີ້ເຖິງສ່ວນປະກອບພະລັງງານທີ່ວ່ອງໄວເຕີບໃຫຍ່ຫຼາຍຢ່າງ, ການສົ່ງເສີມການຂັບເຄື່ອນກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ຄວາມໄວຂອງ microprocessor ແມ່ນໄວກວ່າແລະໄວກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງການແລກປ່ຽນ, ຄ້າຍຄືກັບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າແລະກົນຈັກແລະຫນ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນ. ຫຼາຍ microprocessor ອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນການຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຕ້ອງເຮັດໃນຊິບ, ແລະປະລິມານທີ່ນ້ອຍລົງແລະນ້ອຍລົງ; ຄ້າຍຄືກັບການແບ່ງປັນໄຟຟ້າທີ່ຂາດໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ. DC ພາກສະຫນາມໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມໄວສູງທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຂອງແມ່ເຫຼັກ ຄວາມຖີ່ຂອງການປະກອບຄວາມຖີ່ຂອງການສະແດງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງ Stator ແລະ Rotor ຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມໄວໄຟຟ້າແລະກົນຈັກໃນການປັບປຸງການດັດແກ້ທີ່ມີຄວາມສໍາເລັດສູງ, ເພື່ອທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຄຸນລັກສະນະດ້ານໄຟຟ້າແລະກົນຈັກຂອງວິທີການ. ນັ້ນແມ່ນກະແສໄຟຟ້າ DC DC ທີ່ລ້ໍາຄ່າບາງທີພາຍໃນຂອບເຂດຂອງການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມເມື່ອການປ່ຽນແປງໂຫຼດຍັງສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວຫມູນວຽນກົນຈັກແລະໄຟຟ້າແມ່ນຄົງທີ່.