کنترل کننده موتور dc بدون جاروبک دارای گشتاور راه اندازی سریع و زیاد است، سرعت چرخش از صفر تا سرعت اضافی می تواند گشتاور عملکرد اضافی را تامین کند، اما قدرت الکتریکی و مکانیکی جریان مستقیم نیز با آن اشتباه بود، زیرا الکترومکانیکی dc به بار اضافی تحت یک تابع گشتاور ثابت، میدان مغناطیسی آرمیچر و میدان مغناطیسی روتور باید از 90 درجه ثابت بماند کموتاتور برس کربن و کموتاتور در تغییر مهاجرت مکانیکی و الکتریکی زمانی اتفاق میافتد که جرقه، پودر کربن علاوه بر گروه a نیز آسیب میبیند، استفاده از سایت محدود میشود. AC الکتریکی بدون برس کربن و کموتاتور، حفاظت، قوی، استفاده گسترده، اما برای رسیدن به یک مسابقه در dc ویژگی های الکتریکی و مکانیکی از مهارت های کاربردی برای رسیدن با اعتدال چندگانه. فرکانس سوئیچینگ نیمه هادی امروزی بسیاری از اجزای قدرت چابک رشد را سرعت می بخشد، عملکردهای مکانیکی و الکتریکی ارتقاء می یابد. سرعت ریزپردازنده سریعتر و سریعتر است، که میتواند کنترل الکترومکانیکی تبادل را در یک دو محور معکوس در سیستم مختصات مستطیلی، مهار مناسب الکتریکی و مکانیکی ac در وزن جریان دو شفت، مشابه کنترل الکتریکی و مکانیکی dc و متناسب با عملکردهای مکانیکی و الکتریکی dc تحقق بخشد. بسیاری دیگر از ریزپردازنده های موجود برای کنترل عملکرد مکانیکی و الکتریکی باید در تراشه و حجم کوچکتر و کوچکتر انجام دهند. مانند تقلید از مبدل/دیجیتال (模拟-数字转换器(ADC)و مدولاسیون عرض پالس (脉宽调制器,PWM)و غیره. برق فلاش dc بدون جاروبک آن ارتباط الکترونیکی الکتریکی و مکانیکی بدون ویژگیهای تغییر مکانیکی و مکانیکی الکتریکی و مکانیکی است. ساختار کنترل کننده ماشین الکتریکی از دست رفته Dc بدون فلاش dc طرح کنترل الکتریکی بدون فلاش یک نوع الکتریکی و مکانیکی سنکرون است، به عنوان مثال، سرعت مکانیکی و الکتریکی روتور با سرعت الکترومکانیکی معکوس میدان مغناطیسی استاتور و قطب روتور (P)F/P می تواند فرکانس ثابت را تغییر دهد. روتور برق فلاش بدون جاروبک، کنترل الکتریکی و الکترونیکی همزمان (درایو)، معکوس کردن فرکانس میدان مغناطیسی استاتور و روتور از بازخوردهای متوسط تکرار متوسط، به منظور رسیدن به ویژگی های الکتریکی و مکانیکی dc در زمانی که بار الکتریکی اضافی می تواند تغییر کند. هنوز کنترل مکانیکی و الکتریکی سرعت چرخش روتور ثابت است.
