Controlerul motorului de curent continuu fără perii are un cuplu de pornire rapid, mare, viteza de rotație de la zero la viteza suplimentară poate furniza un cuplu suplimentar de funcție, dar puterile electrice și mecanice de curent continuu au fost, de asemenea, greșite, deoarece electromecanica de curent continuu la sarcină suplimentară sub o funcție de cuplu constantă, câmpul magnetic al armăturii și câmpul magnetic al rotorului trebuie să fie constant menținut la 90 °, acesta este de la comutatorul de carbon până la comutator. Perie de cărbune și comutator în schimbarea migrației mecanice și electrice se întâmplă atunci când scânteia, pulberea de carbon este în plus va deteriora, de asemenea, grupa a, utilizarea site-ului este restricționată. Ac electrice fără perie de cărbune și comutator, protecție, puternică, utilizare largă, dar pentru a ajunge la o potrivire la dc caracteristici electrice și mecanice ale abilităților funcționale pentru a ajunge cu moderatie variată. Frecvența de comutare a semiconductoarelor de astăzi accelerează multe componente de putere agilă de creștere, promovarea conduce funcțiile mecanice și electrice. Viteza microprocesorului este din ce în ce mai rapidă, ceea ce poate realiza schimbul de control electromecanic într-un sistem invers de două axe în sistemul de coordonate dreptunghiulare, reținere ac electrică și mecanică corectă în greutatea curentului cu doi arbori, similar cu controlul electric și mecanic de curent continuu și o proporție cu funcțiile mecanice și electrice de curent continuu. Multe alte microprocesoare existente pentru a controla funcția mecanică și electrică trebuie să facă în cip, iar volumul din ce în ce mai mic; Îmi place să imite/convertor digital (模拟-数字转换器(ADC)Și modularea lățimii pulsului (脉宽调制器,PWM)Și așa mai departe. Electricitatea bliț DC fără perii este acea reținere a metodei de comutare electrică și mecanică de comunicare electronică, pentru reținerea metodei de comutație electrică și mecanică, pentru structură mecanică a mașinii similare și fără structură mecanică a mașinii dc și electrice. lipsă a ar trebui să se utilizeze Dc fără flash dc control electric fără electricitate sincronă, adică viteză mecanică și electrică a rotorului prin câmpul magnetic invers al statorului și polul rotorului (P) F/P Controlul electric și electronic sincron (Drive), temperanța inversează frecvența câmpului magnetic al statorului și al rotorului feedback-ului vitezei electrice și mecanice la revizii medii repetate moderate, pentru a ajunge aproape de caracteristicile electrice și mecanice de curent continuu ale metodei, adică electricitatea flash de curent continuu fără perii poate, probabil, în domeniul de aplicare a sarcinii electrice suplimentare și a vitezei de rotație constantă.
