U genus motoris linearis, structura motoris linearis compacta est, parva potentia consummatio, motus velox ad velocitatem altum, acceleratio alta, celeritas alta, motor linearis, per onus directum coegi potest ex alto ad gravem celeritatem et altae praecisionem positionem diversae scopi positio obtineri. Motus linearis motor (primarius) Et stator (secundarius) Nulli directi contactus inter statorem et dynamicum sunt rigidi, atque ita ut motus linearis mutus et altus rigiditas totius corporis nuclei partes movens. Plaga motoris linearis fieri potest, ictum statoris conjunctio illimitata, simul etiam in eodem statore configurare cellulam activam multiplicem, ad eundem axialem motum multarum independentium imperium consequi. Motrix linearis mechanismus eiectus augeri potest tum elementum feedback rigoris et subtilitatis, quae mensuras temperaturas supplet ad motum moderatum ultra praecisionem consequi. - Simplex structura, propter motorem linearem, motui gyrationis in lineari additae notae motu non indigent, ita structura ipsius systematis valde simplicior, pondus ac volumen valde minuitur; ） Praecipuus accurate positus, In motu lineari opus, motor linearis directum coegi percipere potest, intermedias nexus variae positionis erroris tollere potest, ita alta accuratio positionis, ut microcomputa potestate utens, multum etiam in totius systematis positionibus accurate augere potest; ） Jejunium responsio, summa sensibilitas, bonum sequitur (Motricium Linearium facile facere utendo levitationum magneticarum auxilio, faciens puerum et semper conservare quendam aerem intervallum inter statorem et non contactum, hoc excludit constantem, dynamicam contactum inter frictiones resistentiae, ita valde melioris systematis sensitivam, rapiditatem et sequitur; Operare illam tutam ac certam, diuturnam vitam, frictioni- tionem mechanicam non potest. fere nulla, tam minus vitia, sustentationem gratuitam, sic operari tutam ac certam, longam vitam. ） Minimum strepitus commoda, modus agitatus linearis motoris et gyratorii motoris coegi modus est maxima differentia inter, cassatur a motore ad opificinae, inter omnia mechanica transmissio inter instrumenta & alia; usus est.
