Linearni motor tipa U, struktura linearnog motora je kompaktna, mala potrošnja energije, brzo kretanje do velike brzine, veliko ubrzanje, velika brzina, linearni motor, pomoću izravnog pogonskog opterećenja može se postići od velike do niske brzine i visoka preciznost kontrole pozicioniranja različitog opsega. Linearno kretanje motora (primarnog) i statora (sekundarnog) Nema izravnog kontakta između statora i dinamičkih krutih, čime se osigurava da linearno gibanje motora nijemo i visoka krutost pokretnih dijelova jezgre cijelog tijela. Linearni hod motora može se izvršiti spajanjem neograničenog hoda statora, u isto vrijeme također se može u istom statoru konfigurirati više aktivnih ćelija kako bi se postiglo isto aksijalno kretanje višestruke neovisne kontrole. Mehanizam pokretan linearnim motorom može se poboljšati, kao i krutost i preciznost elementa s povratnom spregom, dopunjena mjerama kontrole temperature kako bi se postigla ultraprecizna kontrola kretanja. ）Jednostavna struktura, zbog linearnog motora ne treba rotacijsko kretanje u linearno gibanje dodatnog uređaja, čime je struktura samog sustava uvelike pojednostavljena, težina i volumen su uvelike smanjeni; ）Visoka točnost pozicioniranja, U potrebi za linearnim kretanjem, linearni motor može ostvariti izravni pogon, može eliminirati međukarike raznih grešaka u pozicioniranju, tako da visoka točnost pozicioniranja, kao što je korištenje kontrole mikroračunala, može uvelike povećati točnost pozicioniranja cijelog sustava; ）Brz odziv, visoka osjetljivost, dobro praćenje (Linearni motor to je lako učiniti korištenjem magnetske podrške za levitaciju, čineći dijete i uvijek održavati određeni zračni raspor između statora i bez kontakta, ovo eliminira stalni, dinamički kontakt između otpora trenja, čime se uvelike poboljšava osjetljivost sustava, brzina i praćenje; ）Radi siguran i pouzdan, dug život,Linearni motor može ostvariti beskontaktni rad i nasljednost mehaničkog trenja je gotovo nula, dakle manje grešaka, bez održavanja, stoga je rad siguran i dug život ） Prednosti niske razine buke, pogon pogona linearnim motorom i način pogona rotacijskim motorom su najveća razlika između svih mehaničkih prijenosa između priključaka i drugih; nulti prijenos i prijenos, inercija, trenje i Nedostatak krutih nedostataka, uvelike poboljšava performanse alatnog stroja.
