Il riscaldamento elettrico consente in che misura dipende dalla classe di isolamento interno del motore. L'isolamento interno ad alta temperatura (oltre 130 gradi) verrà distrutto. Quindi, fino a quando non più di 130 gradi, il motore non danneggerà, mentre la temperatura superficiale a 90 gradi. Pertanto, la temperatura della superficie del motore del passaggio a 70-80 gradi è normale. Termometri a punti utili semplici, il metodo di misurazione della temperatura può anche essere giudicato approssimativamente: può toccare 1 - di Handmore di 2 secondi, non più di 60 gradi; Può toccare solo la mano, circa 70-80 gradi; Abbassare rapidamente alcune gocce di gassificazione dell'acqua, più di 90 gradi. Comprendere il riscaldamento del motore passo -passo ragionevole ambito e il cambio di calore del motore del gradino con velocità utilizzando la tecnologia di trasmissione a corrente costante, le condizioni del motore passo -passo a velocità statica e bassa, la corrente rimarrà relativamente costante, per mantenere un'uscita di coppia costante. In una certa misura ad alta velocità, il potenziale interno del motore, la corrente diminuirà gradualmente, il momento diminuirà. Pertanto, a causa della perdita di febbre in rame è legata alla velocità della storia. Febbre generalmente alta quando statica e bassa velocità, febbre bassa ad alta velocità. Ma le perdite di ferro (sebbene la percentuale minore) non cambiano, ma il motore della febbre è la somma dei due, quindi quanto sopra è solo normalmente.
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