Comprendere la portata ragionevole del riscaldamento del motore passo-passo e la variazione di calore del motore passo-passo con la velocità

Il riscaldamento elettrico consente in che misura, dipende dalla classe di isolamento interno del motore. L'isolamento interno ad alta temperatura (più di 130 gradi) verrà distrutto. Pertanto, purché entro non più di 130 gradi, il motore non si danneggerà, mentre la temperatura superficiale è inferiore a 90 gradi. Pertanto, una temperatura superficiale del motore passo-passo compresa tra 70 e 80 gradi è normale. Termometri a punti semplici e utili, il metodo di misurazione della temperatura può anche essere giudicato approssimativamente: può toccare 1 - a manoPiù di 2 secondi, non più di 60 gradi; Si può toccare solo con la mano, intorno ai 70 -80 gradi; Lascia cadere rapidamente alcune gocce di gassificazione dell'acqua, a più di 90 gradi. Comprendere la portata ragionevole del riscaldamento del motore passo-passo e il cambiamento di calore del motore passo-passo con la velocità utilizzando la tecnologia di azionamento a corrente costante, la condizione del motore passo-passo in condizioni statiche e a bassa velocità, la corrente rimarrà relativamente costante, per mantenere una coppia in uscita costante. L'alta velocità in una certa misura, il contropotenziale interno del motore, la corrente diminuirà gradualmente, il momento diminuirà. Pertanto, a causa della perdita di rame dovuta alla febbre, è legata alla velocità della storia. Generalmente febbre alta quando statico e a bassa velocità, febbre bassa ad alta velocità. Ma per le perdite di ferro (anche se in percentuale minore) la situazione non cambia, ma il motore della febbre è la somma dei due, quindi quanto sopra è normale.
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