বৈদ্যুতিক উত্তাপটি মোটর অভ্যন্তরীণ নিরোধক শ্রেণীর উপর নির্ভর করে কী পরিমাণে অনুমতি দেয়। উচ্চ তাপমাত্রায় অভ্যন্তরীণ নিরোধক (130 ডিগ্রির বেশি) ধ্বংস হয়ে যাবে। সুতরাং যতক্ষণ না ১৩০ ডিগ্রির বেশি নয়, মোটর ক্ষতি করবে না, যখন পৃষ্ঠের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রির নিচে। সুতরাং, 70 -80 ডিগ্রিতে স্টেপ মোটর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা স্বাভাবিক। সাধারণ দরকারী পয়েন্ট থার্মোমিটার, তাপমাত্রা পরিমাপ পদ্ধতিও মোটামুটি বিচারক হতে পারে: 1 - হ্যান্ডমোর 2 সেকেন্ডের চেয়ে 60 ডিগ্রির বেশি নয়; প্রায় 70 -80 ডিগ্রি প্রায় হাত দিয়ে স্পর্শ করতে পারে; 90 ডিগ্রিরও বেশি, দ্রুত কয়েক ফোঁটা জলের গ্যাসিফিকেশন ফেলে দিন। ধ্রুবক বর্তমান ড্রাইভ প্রযুক্তি ব্যবহার করে গতির সাথে স্টেপার মোটর হিটিং যুক্তিসঙ্গত সুযোগ এবং স্টেপ মোটর হিট পরিবর্তনটি বুঝতে পারেন, স্থির এবং নিম্ন গতির অধীনে স্টিপার মোটরের অবস্থা, বর্তমানটি নিয়মিত টর্ক আউটপুট বজায় রাখতে তুলনামূলকভাবে ধ্রুবক থাকবে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে উচ্চ গতি, মোটর অভ্যন্তরীণ কাউন্টার সম্ভাবনা, বর্তমান ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, মুহূর্তটি হ্রাস পাবে। অতএব, জ্বরের তামা হ্রাসের কারণে গল্পের গতির সাথে সম্পর্কিত। সাধারণত উচ্চ জ্বর যখন স্থির এবং নিম্ন গতি, উচ্চ গতি কম জ্বর। তবে লোহার ক্ষতি (যদিও ছোট শতাংশ) পরিস্থিতি পরিবর্তিত হয় না, তবে জ্বরের মোটর দুটিটির যোগফল, সুতরাং উপরেরটি কেবল সাধারণভাবে।
প্রধান পণ্যগুলি: স্টিপার মোটর, ব্রাশলেস মোটর, সার্ভো মোটর, স্টেপিং মোটর ড্রাইভ, ব্রেক মোটর, লিনিয়ার মোটর এবং স্টিপার মোটরটির অন্যান্য ধরণের মডেল, অনুসন্ধানে আপনাকে স্বাগতম। টেলিফোন:
