Շարժիչային շուկայի զարգացման միտում և նորարարության դիզայնի պահանջ

Էլեկտրական ցանցը, քանի որ էներգիայի պահպանումը դարձել է ուշադրության կենտրոնում, շարժիչի դիզայնի արդյունավետության աշխարհը դարձել է հետաքրքիր խնդիր: Արդյունաբերության զարգացման միտում ունեցող շարժիչային արտադրանքները, որոնք օգնում են դիզայներներին բարելավել էներգաարդյունավետությունը, նվազեցնել էներգիայի սպառումը, բարելավել հուսալիությունը և նվազեցնել բաղադրիչների քանակը և այլն, դրական դեր են խաղում էներգախնայողության իրականացման գործում: Շարժիչային շուկայի զարգացման միտումը հարյուր տարվա զարգացումից հետո, շարժիչի կիրառման ոլորտները շատ լայն շրջանակ ունեն: Շարժիչային շարժիչների արտադրանքները, որոնք ընդգրկում են այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային և արդյունաբերական կիրառությունները, դա շուկայի շարժիչային հիմնական միտումների միկրոկոսմ է: Առաջինը էլեկտրիֆիկացման միտումն է, էներգաարդյունավետ շարժիչի ինտեգրումը ավտոարտադրական բիզնեսում ներքին այրման շարժիչի ավանդական հզորության փոխարեն, սովորաբար օգտագործելով առանց խոզանակի մշտական հոսանք (刷) Այլընտրանքային գոտի և փոխանցումատուփի շարժիչ, որն օգտագործվում է գլխարկի տակ գտնվող օժանդակ բաղադրիչների համար, ինչպիսիք են պոմպը, փականը, ջեռուցումը և օդորակիչը, ունի նաև շատ լավ շարժիչ, օդափոխիչից մինչև BLDC և այլն: ավանդաբար օգտագործեք առանց խոզանակի հոսանք (BDC) Շարժիչային սխեմայի այլ կիրառություններ: Մեկ այլ միտում է կիրառման արագության խթանումը շարժիչի մոնտաժի քանակի ավելացման համար, ինչպիսիք են էլեկտրական ջեռուցման օդափոխությունը և օդորակումը (HVAC) Գազի փականի կառավարումը (հիմնականում օգտագործվում է խոզանակի մշտական ​​​​և միաբևեռ քայլային շարժիչի համար) Կիրառվում են ցածրակարգ մեքենաների HVAC համակարգում: BLDC շարժիչը արդյունաբերական և հեռահաղորդակցության շարժիչների կիրառման մեջ դառնում է ավելի ու ավելի տարածված: Տիպիկ կիրառությունները ներառում են օդափոխիչ, փչակ, պոմպ և կոմպրեսոր: BLDC շարժիչը կարող է ազդել՝ համեմատելով հոսանքի շարժիչի կամ շարժիչների անջատված դժկամությամբ շարժիչի համեմատությունը: BLDC շարժիչը կարող է իրականացնել ցածր գնով փոփոխական արագությամբ շարժիչներ, հատկապես սենսորային փոխարկման ալգորիթմը օգտագործվել է ինտեգրվելու համար, որը կարող է արտաքին սենսորներ տարածել: Շարժիչի շարժիչի կիրառման նոր պահանջների էներգախնայողության միտումը էներգիայի ծախսերը սովորաբար հանդիսանում են ողջ կյանքի ցիկլի արժեքի ամենակարևոր մասը: Հետևաբար, ավելի արդյունավետ շարժիչի օգտագործումը կարող է շատ էներգիա խնայել: Շարժիչի շարժիչի էներգախնայողության միտումը նոր պահանջները ներառում են մի քանի ասպեկտներ, առաջինը, արդյունավետությունը որոշվում է շարժիչի տեխնոլոգիայի և ընտրվածի կառուցվածքի հիման վրա, այնպես որ կարող է ընտրել էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի հարաբերակցության մինչև շարժիչի վերևը: Հաջորդը, ցանկանում եք ընտրել մեքենա վարել՝ նվազագույնի հասցնելու էներգիայի սպառումը և արդյունավետ շարժիչ միացումը: Երրորդ, շարժիչի վարորդի հետախուզությունը վերելքի միջոցով էներգիայի սպառման օպտիմալացումն իրականացնելու համար: Բացի այդ, որոշ հավելվածներ պահանջում են նաև, որ համակարգը չի օգտագործում խոզանակ շարժիչ (Օգտագործեք քայլ կամ առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչ); Առանց սենսորային կոմուտացիայի (մի օգտագործեք պոտենցիոմետրի կամ դահլիճի սենսորների հետադարձ կապը), ներկառուցված շարժման կառավարման ալգորիթմը (օգտագործվում է ցածր էներգիայի ծրագրերի համար) Նշված է, որ արդյունավետությունն ամենաբարձրն է՝ ձայնային աղմուկը նվազեցնելու, էլեկտրամագնիսական միջամտությունը (EMC) բարելավելու կատարողականությունը և այլն: մղիչ և ավտոբուսի միջոցով (LIN, I2C և այլն) կենտրոնական կառավարման միավորին միանալու համար: