بجلی کا نیٹ ورک چونکہ توانائی کا تحفظ توجہ کا مرکز بن گیا ہے ، موٹر ڈیزائن کی کارکردگی کی دنیا ایک دلچسپ مسئلہ بن گئی ہے۔ صنعت کی ترقی کے رجحان کے ساتھ موٹر ڈرائیو کی مصنوعات ، ڈیزائنرز کو توانائی کی کارکردگی کو بہتر بنانے ، توانائی کی کھپت کو کم کرنے ، وشوسنییتا کو بہتر بنانے اور اجزاء کی تعداد کو کم کرنے میں مدد کرنے کے لئے ، توانائی کی بچت میں ایک مثبت کردار ادا کرتی ہیں۔ موٹر مارکیٹ میں ترقی کے ایک سو سال کی ترقی کے بعد ، موٹر کے اطلاق کے شعبوں میں بہت وسیع رینج ہے۔ موٹر ڈرائیو کی مصنوعات جو آٹوموٹو اور صنعتی ایپلی کیشنز جیسے علاقوں کا احاطہ کرتی ہیں ، یہ مارکیٹ میں موٹر مین رجحانات کا ایک مائکروکومزم ہے۔ سب سے پہلے بجلی کا رجحان ہے ، روایتی داخلی دہن انجن پاور کی بجائے توانائی سے موثر موٹر کا کار مینوفیکچرنگ بزنس انضمام ، عام طور پر برش لیس ڈی سی (刷) متبادل بیلٹ اور گیئر موٹر ڈرائیو کا استعمال کرتے ہوئے ، جس میں ہڈ کے تحت معاون اجزاء کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، جیسے بی ایل ڈی سی موٹر کی وجہ سے بی ایل ڈی سی موٹر روایت کے ساتھ استعمال کیا جاتا ہے ، اور اس کی وجہ سے بی ایل ڈی سی موٹر کی وجہ سے بہت ہی عمدہ کارکردگی کا آغاز ہوتا ہے۔ موٹر اسکیم ایک اور رجحان موٹر اسمبلی کی تنصیب کی تعداد کو بڑھانے کے لئے درخواست کی شرح کو فروغ دینا ہے ، جیسے الیکٹرک ہیٹنگ وینٹیلیشن اور ائر کنڈیشنگ (HVAC) گیس والو کنٹرول (یہ بنیادی طور پر برش DC اور یونپولر اسٹپر موٹر کے لئے استعمال ہوتا ہے) کم کے آخر میں کاروں HVAC نظام میں لگایا جاتا ہے۔ صنعتی اور ٹیلی مواصلات موٹروں کی درخواست میں بی ایل ڈی سی موٹر زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جارہی ہے۔ عام ایپلی کیشنز میں فین ، بنانے والا ، پمپ اور کمپریسر شامل ہیں۔ BLDC موٹر AC موٹر یا موٹرز سوئچ ہچکچاہٹ والی موٹر کا موازنہ کرنے کا اثر ڈال سکتی ہے۔ بی ایل ڈی سی موٹر کم لاگت متغیر اسپیڈ موٹرز کا احساس کر سکتی ہے ، خاص طور پر سینسر کے سفر الگورتھم کو مربوط کرنے کے لئے استعمال کیا گیا تھا ، جو بیرونی سینسروں کو تقسیم کرنے کے قابل تھا۔ موٹر ڈرائیو انرجی لاگت کے اطلاق پر نئی ضروریات کے توانائی کی بچت کے رجحان میں عام طور پر پوری زندگی کی قیمت کے سب سے اہم حصے کی موٹر ہوتی ہے۔ لہذا ، زیادہ موثر موٹر کا استعمال بہت زیادہ توانائی کی بچت کرسکتا ہے۔ موٹر ڈرائیو کے توانائی کی بچت کے رجحان میں نئی ضروریات شامل ہیں ، پہلے ، کارکردگی کا فیصلہ موٹر ٹکنالوجی اور منتخب کردہ ڈھانچے کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، لہذا یہ انتخاب الیکٹریکل توانائی کو مکینیکل توانائی کے تناسب میں موٹر کے اوپری حصے تک تبدیل کرتا ہے۔ اگلا ، بجلی کی کھپت اور موثر ڈرائیو سرکٹ کو کم سے کم کرنے کے لئے گاڑی چلانے کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں۔ تیسرا ، توانائی کی کھپت کی اصلاح کا احساس کرنے کے لئے ایسسنشن کے ذریعہ موٹر ڈرائیور انٹیلیجنس۔ اس کے علاوہ ، کچھ ایپلی کیشنز کو بھی نظام کی ضرورت ہوتی ہے جس میں برش موٹر استعمال نہیں ہوتا ہے (مرحلہ یا برش لیس ڈی سی موٹر استعمال کریں)۔ اگرچہ سینسر لیس سفر کا استعمال (پوٹینومیٹر یا ہال سینسر کی آراء کا استعمال نہ کریں) ، ایمبیڈڈ موشن کنٹرول الگورتھم (کم پاور ایپلی کیشنز کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) کا ذکر کیا گیا ہے ، لیکن اس کی کارکردگی سب سے زیادہ ہے۔ (لن ، آئی 2 سی ، وغیرہ) سنٹرل کنٹرول یونٹ سے رابطہ قائم کرنا۔
