توانائی کے تحفظ کی توجہ کا مرکز بن گیا ہے کے طور پر بجلی کے نیٹ ورک، موٹر ڈیزائن کی کارکردگی کی دنیا ایک دلچسپ مسئلہ بن گیا ہے. صنعت کی ترقی کے رجحان کے ساتھ موٹر ڈرائیو کی مصنوعات، توانائی کی بچت کو بہتر بنانے، توانائی کی کھپت کو کم کرنے، وشوسنییتا کو بہتر بنانے اور اجزاء کی تعداد کو کم کرنے وغیرہ کے لیے ڈیزائنرز کی مدد کرنے کے لیے، توانائی کی بچت کے احساس میں مثبت کردار ادا کرتی ہے۔ ایک سو سال کی ترقی کے بعد موٹر مارکیٹ کی ترقی کا رجحان، موٹر کی درخواست کے شعبوں کی ایک بہت وسیع رینج ہے۔ آٹوموٹو اور صنعتی ایپلی کیشنز جیسے علاقوں کا احاطہ کرنے والی موٹر ڈرائیو مصنوعات، یہ مارکیٹ میں موٹر کے اہم رجحانات کا ایک مائیکرو کاسم ہے۔ سب سے پہلے الیکٹریفیکیشن کا رجحان ہے، کار مینوفیکچرنگ کے کاروبار میں روایتی اندرونی دہن انجن کی طاقت کی بجائے توانائی کی بچت والی موٹر کا انضمام، عام طور پر برش لیس ڈی سی (刷) متبادل بیلٹ اور گیئر موٹر ڈرائیو کا استعمال کرتے ہوئے، ہڈ کے نیچے معاون اجزاء کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، جیسے کہ پمپ، والو، ہیٹنگ اور ائر کنڈیشنگ، مو فین، مو فین وغیرہ کی بہترین کارکردگی ہے۔ روایتی طور پر برش لیس ڈی سی (بی ڈی سی) موٹر سکیم کی دیگر ایپلی کیشنز کا استعمال بھی شروع کر دیں۔ ایک اور رجحان موٹر اسمبلی کی تنصیب کی تعداد کو بڑھانے کے لیے درخواست کی شرح کو فروغ دینا ہے، جیسے کہ الیکٹرک ہیٹنگ وینٹیلیشن اور ایئر کنڈیشنگ (HVAC)گیس والو کنٹرول (یہ بنیادی طور پر برش ڈی سی اور یونی پولر سٹیپر موٹر کے لیے استعمال ہوتا ہے) نچلے درجے کی کاروں میں HVAC سسٹم کا اطلاق ہوتا ہے۔ صنعتی اور ٹیلی کمیونیکیشن موٹرز کی درخواست میں BLDC موٹر زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جارہی ہے۔ عام ایپلی کیشنز میں پنکھا، بنانے والا، پمپ اور کمپریسر شامل ہیں۔ BLDC موٹر AC موٹر یا موٹرز سوئچ شدہ ہچکچاہٹ موٹر کا موازنہ کرنے پر اثر انداز ہو سکتی ہے۔ BLDC موٹر کم لاگت متغیر رفتار موٹرز کو محسوس کر سکتی ہے، خاص طور پر سینسر کمیوٹیشن الگورتھم کو مربوط کرنے کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جو بیرونی سینسر کو تقسیم کرنے کے قابل تھا۔ موٹر ڈرائیو کی درخواست پر نئی ضروریات کی توانائی کی بچت کا رجحان توانائی کے اخراجات عام طور پر پوری زندگی کے سائیکل کی لاگت کا سب سے اہم حصہ موٹر ہوتے ہیں۔ لہذا، زیادہ موثر موٹر کا استعمال بہت زیادہ توانائی بچا سکتا ہے. موٹر ڈرائیو کے توانائی کی بچت کے رجحان کی نئی ضروریات میں کئی پہلو شامل ہیں، سب سے پہلے، کارکردگی کا فیصلہ موٹر ٹیکنالوجی اور منتخب کردہ کی ساخت کے ذریعے کیا جاتا ہے، لہذا انتخاب موٹر کے اوپری حصے تک برقی توانائی کو مکینیکل توانائی کے تناسب میں بدل دیتا ہے۔ اگلا، بجلی کی کھپت اور موثر ڈرائیو سرکٹ کو کم سے کم کرنے کے لیے ڈرائیو کا انتخاب کرنا چاہتے ہیں۔ تیسرا، توانائی کی کھپت کی اصلاح کا احساس کرنے کے لیے چڑھائی کے ذریعے موٹر ڈرائیور کی ذہانت۔ اس کے علاوہ، کچھ ایپلی کیشنز کے لیے بھی سسٹم کی ضرورت ہوتی ہے کہ وہ برش موٹر استعمال نہ کرے (اسٹیپ یا برش لیس ڈی سی موٹر استعمال کریں)؛ جب کہ سینسر لیس کمیوٹیشن کا استعمال (پوٹینٹومیٹر یا ہال سینسر فیڈ بیک کا استعمال نہ کریں)، ایمبیڈڈ موشن کنٹرول الگورتھم (کم پاور ایپلی کیشنز کے لیے استعمال کیا جاتا ہے) کا ذکر کیا گیا ہے، قابل سماعت شور کو کم کرنے، برقی مقناطیسی مداخلت (EMC) کو بہتر بنانے کے لیے کارکردگی سب سے زیادہ ہے، سرکٹ چلانے کے لیے کچھ اضافی ایپلی کیشنز کی ضرورت ہے، وغیرہ۔ الیکٹرو مکینیکل ایکچیویٹر پر تعینات کریں، اور بس کے ذریعے (LIN، I2C، وغیرہ) مرکزی کنٹرول یونٹ سے جڑنے کے لیے۔
