الشبكة الكهربائية كما أصبح الحفاظ على الطاقة محور الاهتمام، أصبح عالم كفاءة تصميم المحركات مشكلة مثيرة للاهتمام. تلعب منتجات محركات السيارات مع اتجاه تطور الصناعة، لمساعدة المصممين على تحسين كفاءة الطاقة، وتقليل استهلاك الطاقة، وتحسين الموثوقية وتقليل عدد المكونات، وما إلى ذلك، دورًا إيجابيًا في تحقيق توفير الطاقة. اتجاه تطوير سوق السيارات بعد مائة عام من التطوير، تتمتع مجالات تطبيق المحرك بمجموعة واسعة جدًا. منتجات محركات السيارات التي تغطي مجالات مثل تطبيقات السيارات والتطبيقات الصناعية، هي نموذج مصغر لاتجاهات المحركات الرئيسية في السوق. الأول هو اتجاه الكهربة، تكامل أعمال تصنيع السيارات للمحرك الموفر للطاقة بدلاً من قوة محرك الاحتراق الداخلي التقليدي، وعادةً ما يستخدم الحزام البديل ومحرك التروس بدون فرش (刷)، المستخدم للمكونات المساعدة تحت الغطاء، مثل المضخة والصمام والتدفئة وتكييف الهواء والمروحة، وما إلى ذلك. اتجاه آخر هو تعزيز معدل التطبيق لزيادة عدد تركيب مجموعة المحرك، مثل التدفئة الكهربائية والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) التحكم في صمام الغاز (يتم استخدامه بشكل رئيسي للفرشاة DC ومحرك السائر أحادي القطب) يتم تطبيقها في نظام HVAC للسيارات المنخفضة النهاية. أصبح محرك BLDC في تطبيق المحركات الصناعية ومحركات الاتصالات أكثر شيوعًا. تشمل التطبيقات النموذجية المروحة والمنفاخ والمضخة والضاغط. يمكن أن يؤثر محرك BLDC على مقارنة محرك التيار المتردد أو محرك تردد تبديل المحركات أعلى. يمكن لمحرك BLDC أن يحقق محركات متغيرة السرعة منخفضة التكلفة، خاصة أنه تم استخدام خوارزمية تخفيف المستشعر للتكامل، وقادرة على الاستغناء عن أجهزة الاستشعار الخارجية. عادة ما يكون اتجاه توفير الطاقة للمتطلبات الجديدة المتعلقة بتطبيق تكاليف طاقة المحرك هو الجزء الأكثر أهمية في تكلفة دورة الحياة بأكملها. ولذلك، فإن استخدام محرك أكثر كفاءة يمكن أن يوفر الكثير من الطاقة. تشتمل المتطلبات الجديدة لاتجاه توفير الطاقة لمحرك المحرك على عدة جوانب، أولاً، يتم تحديد الكفاءة من خلال تكنولوجيا المحرك والهيكل المحدد، بحيث يمكن الاختيار من تحويل الطاقة الكهربائية إلى نسبة طاقة ميكانيكية حتى الجزء العلوي من المحرك. بعد ذلك، تريد اختيار القيادة لتقليل استهلاك الطاقة ودائرة القيادة الفعالة. ثالثًا، ذكاء سائق المحرك من خلال الصعود لتحقيق الاستخدام الأمثل للطاقة. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب بعض التطبيقات أيضًا عدم استخدام النظام لمحرك فرشاة (استخدم محرك تيار مستمر متدرج أو بدون فرش)؛ في حين أن استخدام التخفيف بدون مستشعر (لا تستخدم ردود فعل مقياس الجهد أو مستشعرات القاعة)، فإن خوارزمية التحكم في الحركة المضمنة (تستخدم لتطبيقات الطاقة المنخفضة) المذكورة، هي أعلى كفاءة، لتقليل الضوضاء المسموعة، وتحسين أداء التداخل الكهرومغناطيسي (EMC)، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض التطبيقات تحتاج إلى قيادة الدائرة والمحرك مجاور للنشر على المحرك الكهروميكانيكي، ومن خلال الناقل (LIN، I2C، إلخ.) للاتصال إلى وحدة التحكم المركزية.
