Avant qu'un ami ne me dise le contrôleur de moteur sans balais et quelles sont les différences entre le contrôleur de moteur de la brosse en carbone, en fait, le contrôleur de moteur CC sans balais est composé du corps principal du moteur et de la conduite, est un produit mécatronique typique. En raison du moteur CC sans balais basé sur le fonctionnement de type auto-maîtrise, donc pas comme un contrôle de fréquence de la vitesse du moteur sous la surcharge de démarrage du contrôleur de moteur synchrone que l'enroulement de démarrage plus sur le rotor, ne générera pas non plus d'oscillation et ne retirera pas lors de la mutation de charge. Par conséquent, il est généralement utilisé pour contrôler la demande est plus élevée, une vitesse plus élevée des dispositifs, telles que les aéronefs modèles, les instruments de précision et les compteurs pour le contrôle de vitesse du contrôleur de moteur strictement, les tournures à un équipement très élevé. Et généralement des équipements électriques sont utilisés par le contrôleur de moteur, tels que le sèche-cheveux, l'usine de moteur électrique, la machine à lampe à lampe fumée ménage, etc. La vitesse du contrôleur de moteur de série peut également atteindre très haut, mais en raison de l'usure de la brosse en carbone, donc sa durée de vie n'est souvent pas aussi bonne que le contrôleur de moteur sans balais. (La durée de vie du contrôleur de moteur sans pinceau généralement en dizaines de milliers d'heures dans l'ordre de grandeur, mais en raison du contrôleur de moteur sans balais de roulement, a également une durée de vie très différente du contrôleur de moteur de brosse en carbone: a généralement un contrôleur de moteur de la durée de travail continue dans plus de quelques centaines à 1000 heures, pour utiliser la limite devra remplacer la brosse au carbone, sinon facile à provoquer une usure de portefeuille.).
Ajouter: No.19 Mahang South Road, district de Wujin High-Tech, City Changzhne opportunité électrique de pas en décalage. En effet, la puissance du moteur d'entrée, le couple synchrone généré dans le moteur de pas ne peut pas faire de la vitesse du rotor avec la vitesse de rotation du champ m