Askelmoottori ja veto yleisiä ongelmia
Kotiin » Blogi » Askelmoottori ja veto yleisiä ongelmia

Askelmoottori ja veto yleisiä ongelmia

Katselukerrat: 0     Tekijä: Sivustoeditori Julkaisuaika: 2020-12-09 Alkuperä: Sivusto

Tiedustella

Facebookin jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjanjakopainike
wechatin jakamispainike
linkedinin jakamispainike
pinterestin jakamispainike
whatsapp jakamispainike
kakaon jakamispainike
snapchatin jakamispainike
sähkeen jakamispainike
jaa tämä jakamispainike

Missä olosuhteissa askelmoottoria käytetään? Askelmoottori on eräänlainen ohjaus erikoismoottorilla, sen kierto on kiinteä kulma (kutsutaan intervallikulmaksi) Askel askeleelta, sen ominaisuus ei ole kertymisvirhe, joten sitä käytetään laajalti kaikenlaisissa avoimen silmukan ohjauksissa. Askelmoottori on eräänlainen sähköpulssi toimilaitteen kulmasiirtymään. Suosittu kohta: kun askelmoottorin kuljettaja vastaanottaa pulssisignaalin, se käyttää askelmoottoria kiinteän pisteen suunnan mukaisesti (askelkulma). Voidaan ohjata ohjaamalla kulmasiirtymän pulssilukua, jotta saavutetaan tarkan paikantamisen tarkoitus; Samalla voit ohjata pulssitaajuutta ohjaamaan moottorin pyörimisnopeutta ja kiihtyvyyttä, jotta saavutetaan säätelyn tarkoitus. Joten kun tarvitaan tarkkaa paikannusta tai nopeudensäätöä, kaikki voivat harkita askelmoottorin käyttöä. Miksi askelmoottorin vääntömomentti voi seurata nopeutta ylös ja alas? Askelmoottori pyörii, kunkin vaihekäämin induktanssin moottori muodostaa käänteisen sähkömotorisen voiman; Mitä korkeampi taajuus, sitä suurempi taka-emf. Sen toiminnalla moottorin taajuudella (tai nopeudella) Vaihevirta pienenee, mikä johtaa vääntömomentin laskuun. Miksi askelmoottori voi normaalikäytössä pienellä nopeudella, mutta tietyn nopeuden yläpuolella ei voi käynnistyä whistlerillä? Askelmoottorilla on tekniset parametrit: tyhjäkäynnistystaajuus, kuormittamattomana oleva askelmoottori voi normaalin käynnistyspulssitaajuuden, jos pulssitaajuus on arvoa suurempi, moottori ei käynnisty kunnolla, se voi kadota tai tukkeutua. Kuormatilanteessa käynnistystaajuuden tulee olla prosessin nopeuttamiseksi, nimittäin käynnistystaajuus on alhainen, ja sitten tietyllä korkeataajuisella halutulla kiihtyvyydellä (moottorin nopeus pienestä suureen nopeuteen)。 Kuormittamaton käynnistystaajuus on yleensä kaksi kertaa vaadittujen pulssimoottorien lukumäärä ympyrässä. Kuinka voittaa kaksivaiheisen hybridi-askelmoottorin tärinä ja melu alhaisella nopeudella? Askelmoottori pyörii alhaisella nopeudella tärinä ja melu on sen luontaisia ​​puutteita, yleensä voidaan hyväksyä seuraavat ratkaisut ratkaistakseen: A, kuten askelmoottorin työskentely resonanssialueella, läpi tulee A hidastumista kuin nostamalla askelmoottorin nopeutta. B, lohkokäytön toiminnolla, tämä on yleisimmin käytetty, helpoin tapa. Jakokäyttömoottorin vaihevirran vaihto on lempeämpi puoliaskeltyyppinen. C, intervalli pienemmille askelmoottoreille, kuten kolmi- tai viisivaiheiselle askelmoottorille tai kaksivaiheiselle askelmoottorille. D, tasa- tai vaihtovirta-askelmoottori, voittaa melkein täysin tärinän ja melun, mutta hinta on korkeampi. E, moottorin akselissa, tämän tuotteen markkinoilla magneettinen vaimennin, mutta mekaaninen rakennemuutos on suurempi. Alajako askelmoottori ajaa hieno murto-osa tarkkuus voi edustaa? Askelmoottorien jakotekniikka on pohjimmiltaan elektroninen vaimennustekniikka, sen päätarkoituksena on heikentää tai poistaa askelmoottorin matalataajuista tärinää, parantaa koneen toiminnan tarkkuutta on vain osajakotekniikan lisätoiminto. Kuten askelkulman 1,8 astetta kaksivaiheisen hybridi-askelmoottorin kohdalla, jos jako-ohjaimen hieno osuus on asetettu arvoon 4, niin moottorin käyntiresoluutio jokaiselle pulssille on 0,45 astetta, koneen tarkkuus voi saavuttaa tai lähellä nollaa. 45 astetta, mutta myös muista tekijöistä, kuten osasto-ohjaimen osastovirran ohjaustarkkuudesta. Eri valmistajien jakokäytön tarkkuus voi vaihdella suuresti, mitä suurempi hienofraktio, sitä vaikeampaa tarkkuutta on hallita.
Tärkeimmät tuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarimoottori ja muut askelmoottorimallit, tervetuloa tiedustella. Puhelin:


HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.

Pikalinkit

Ota yhteyttä

WhatsApp: +86 18921090987 
Puh: +86- 18921090987 
Sähköposti: sales02@hoprio.com
Lisää: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsun maakunta, Kiina 213167
Jätä viesti
OTA YHTEYTTÄ
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Sivustokartta | Tietosuojakäytäntö