ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் எந்த சூழ்நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது? ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது சிறப்பு மோட்டாரைக் கொண்ட ஒரு வகையான கட்டுப்பாட்டாகும், அதன் சுழற்சி ஒரு நிலையான கோணம் (இடைவெளி கோணம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) படிப்படியாக, அதன் பண்பு குவிப்பு பிழை இல்லை, எனவே அனைத்து வகையான திறந்த வளையக் கட்டுப்பாட்டிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது ஆக்சுவேட்டரின் கோண இடப்பெயர்ச்சிக்கான ஒரு வகையான மின் துடிப்பு ஆகும். பிரபலமான புள்ளி: ஸ்டெப்பர் மோட்டார் இயக்கி ஒரு துடிப்பு சமிக்ஞையைப் பெறும்போது, அது ஒரு நிலையான புள்ளியின் (படி கோணம்) திசையை அமைக்கும் படி ஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரை இயக்குகிறது. அதே நேரத்தில் நீங்கள் மோட்டார் சுழற்சி வேகம் மற்றும் முடுக்கம் கட்டுப்படுத்த துடிப்பு அதிர்வெண் கட்டுப்படுத்த முடியும், அதனால் ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கம் அடைய. எனவே துல்லியமான நிலைப்படுத்தல் அல்லது வேக ஒழுங்குமுறைக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும்போது அனைவரும் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் முறுக்கு ஏன் வேகத்தை மேலும் கீழும் தொடரலாம்? ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சுழலும், ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு தூண்டலின் மோட்டார் ஒரு தலைகீழ் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் விசையை உருவாக்கும்; அதிக அதிர்வெண், பெரிய பின் emf. அதன் செயல்பாட்டின் கீழ், அதிர்வெண் கொண்ட மோட்டார் (அல்லது வேகம்) கட்ட மின்னோட்டம் குறைகிறது, இது முறுக்கு சரிவுக்கு வழிவகுக்கிறது. சாதாரண செயல்பாட்டில் குறைந்த வேகத்தில் ஸ்டெப் மோட்டாரை ஏன் இயக்க முடியும், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு மேல் விசிலருடன் தொடங்க முடியாது? ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒரு தொழில்நுட்ப அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது: சுமை இல்லாத தொடக்க அதிர்வெண், சுமை இல்லாத நிலையில் உள்ள ஸ்டெப்பர் மோட்டார் சாதாரண பூட் துடிப்பு அதிர்வெண், துடிப்பு அதிர்வெண் மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், மோட்டார் சரியாகத் தொடங்கவில்லை, தொலைந்து போகலாம் அல்லது தடுக்கப்படலாம். சுமையின் கீழ், தொடக்க அதிர்வெண் செயல்முறையை முடுக்கிவிட வேண்டும், அதாவது தொடக்க அதிர்வெண் குறைவாக உள்ளது, பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட உயர் அதிர்வெண் முடுக்கம் வேண்டும் (குறைந்த வேகத்தில் இருந்து அதிக வேகம் வரை மோட்டார் வேகம்)。 சுமை இல்லாத தொடக்க அதிர்வெண் பொதுவாக ஒரு வட்டத்திற்கு தேவையான பல்ஸ் மோட்டார்களின் எண்ணிக்கையை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும். இரண்டு-கட்ட கலப்பின ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் அதிர்வு மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் சத்தத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது? ஸ்டெப்பர் மோட்டார் குறைந்த வேக அதிர்வுகளில் சுழல்கிறது மற்றும் சத்தம் அதன் உள்ளார்ந்த குறைபாடுகள், பொதுவாக பின்வரும் தீர்வுகளை சமாளிக்கலாம்: A, ஒத்ததிர்வு பகுதியில் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் வேலை போன்றவை, ஸ்டெப் மோட்டார் இயங்கும் வேகத்தை அதிகரிப்பதை விட ஒரு மந்தநிலையாக மாறும். பி, துணைப்பிரிவு இயக்ககத்தின் செயல்பாட்டுடன், இது மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும், எளிதான வழி. ஏனெனில் துணைப்பிரிவு இயக்கி மோட்டார் கட்ட தற்போதைய மாற்றம் மிகவும் மென்மையான அரை படி வகை. சி, மூன்று-கட்ட அல்லது ஐந்து கட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அல்லது இரண்டு கட்ட படி மோட்டார் உட்பிரிவு வகை போன்ற சிறிய ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கான இடைவெளி. D, dc அல்லது ac ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்கு, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை முழுவதுமாக சமாளிக்கலாம், ஆனால் செலவு அதிகம். இ, மோட்டார் தண்டு மீது, இந்த தயாரிப்பு சந்தையில் காந்த damper, ஆனால் இயந்திர அமைப்பு மாற்றம் பெரியது. துணைப்பிரிவு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ்கள் துல்லியத்தின் நுண்ணிய பகுதியை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த முடியுமா? ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் துணைப்பிரிவு தொழில்நுட்பம் அடிப்படையில் எலக்ட்ரானிக் டேம்பிங் தொழில்நுட்பமாகும், இதன் முக்கிய நோக்கம் ஸ்டெப் மோட்டரின் குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை பலவீனப்படுத்துவது அல்லது அகற்றுவது, இயந்திரத்தின் துல்லியத்தை மேம்படுத்துவது துணைப்பிரிவு தொழில்நுட்பத்தின் துணை செயல்பாடு மட்டுமே. இரண்டு-கட்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஸ்டெப்பிங் ஆங்கிள் 1. 8 டிகிரிக்கு, துணைப்பிரிவு இயக்கியின் நுண்ணிய பகுதி 4 ஆக அமைக்கப்பட்டால், ஒவ்வொரு துடிப்புக்கும் மோட்டார் இயங்கும் தெளிவுத்திறன் 0. 45 டிகிரியாக இருந்தால், இயந்திரத்தின் துல்லியம் பூஜ்ஜியத்தை அடையலாம் அல்லது நெருங்கலாம். 45 டிகிரி, ஆனால் துணைப்பிரிவு இயக்கியின் துணைப்பிரிவு தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் போன்ற பிற காரணிகளிலும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் துணைப்பிரிவு இயக்கி துல்லியம் பரவலாக மாறுபடலாம், அதிக நுண்ணிய பகுதியானது துல்லியத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.