Millistel juhtudel kasutatakse samm-mootorit? Sammmootor on omamoodi spetsiaalse mootoriga juhtimine, selle pöörlemine on fikseeritud nurk (nimetatakse intervallnurgaks) Samm-sammult, selle tunnuseks pole akumulatsiooniviga, nii et seda kasutatakse laialdaselt igasuguste avatud ahelaga juhtimiseks. Sammmootor on teatud tüüpi elektriimpulsid täiturmehhanismi nurknihkeks. Populaarne punkt: kui samm-mootori juht saab impulsisignaali, juhib see samm-mootorit vastavalt fikseeritud punkti suunale (The Step Angle). Saab juhtida nurknihke impulsside arvu juhtimisega, et saavutada täpse positsioneerimise eesmärk; Samal ajal saate juhtida impulsi sagedust, et juhtida mootori pöörlemiskiirust ja kiirendust, et saavutada reguleerimise eesmärk. Nii et kui on vaja täpset positsioneerimist või kiiruse reguleerimist, võivad kõik kaaluda samm-mootori kasutamist. Miks võib samm-mootori pöördemoment järgida kiirust üles ja alla? Sammmootor pöörleb, iga faasimähise induktiivsuse mootor moodustab vastupidise elektromotoorjõu; Mida kõrgem on sagedus, seda suurem on tagumine emf. Selle funktsiooni all mootor sagedusega (või kiirusega)Faasivool väheneb, mis viib pöördemomendi vähenemiseni. Miks võib samm-mootor tavatöös madalal pöörel käia, kuid üle teatud kiiruse ei saa whistleriga käivitada? Sammmootoril on tehnilised parameetrid: tühikäigul käivitussagedus, tühikäigul olev samm-mootor saab normaalse alglaadimisimpulsi sageduse, kui impulsi sagedus on väärtusest kõrgem, ei käivitu mootor korralikult, võib kaduda või blokeerida. Koormuse tingimustes peaks käivitussagedus olema protsessi kiirendamiseks, nimelt käivitussagedus on madal ja seejärel teatud kõrge sagedusega kiirenduse korral (Mootori kiirus madalalt kiirusele suurele). Kuidas saada üle kahefaasilise hübriidsammumootori vibratsioonist ja mürast madalal kiirusel? Sammmootor pöörleb madalal kiirusel vibratsioon ja müra on selle loomupärased puudused, mille ületamiseks võib üldiselt kasutada järgmisi lahendusi: A, näiteks samm-mootori töö resonantspiirkonnas, muutub aeglustunud kui samm-mootori kiiruse tõstmine. B, jaotusajami funktsiooniga, on see kõige sagedamini kasutatav ja lihtsaim viis. Jaotusajami mootori faasivoolu muutus on õrnem poolastmeline tüüp. C, intervall väiksemate samm-mootorite jaoks, nagu kolmefaasiline või viiefaasiline sammmootor, või kahefaasiline samm-mootori alajaotustüüp. D, alalis- või vahelduvvoolu samm-mootori puhul, ületab peaaegu täielikult vibratsiooni ja müra, kuid hind on kõrgem. E, mootori võllil, sellel tootel turul olev magnetsiiber, kuid mehaanilise struktuuri muutus on suurem. Alajaotuse samm-mootor ajab peent täpsust, mida saab esindada? Sammmootorite jaotustehnoloogia on sisuliselt elektrooniline summutustehnoloogia, selle põhieesmärk on nõrgendada või kõrvaldada samm-mootori madala sagedusega vibratsioon, masina töö täpsuse parandamine on ainult jaotustehnoloogia lisafunktsioon. Näiteks kahefaasilise hübriid-sammmootori 1,8-kraadise sammunurga puhul, kui alajaotuse draiveri peenfraktsioon on seatud väärtusele 4, siis mootori töötamise eraldusvõime on iga impulsi jaoks 0,45 kraadi, võib masina täpsus saavutada nulli või selle lähedale. 45 kraadi, aga ka muid tegureid, nagu alajaotusvoolu juhi täpsus. Erinevate tootjate jaotusajami täpsus võib olla väga erinev, mida suurem on peenfraktsioon, seda keerulisem on täpsust kontrollida.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
