Autotehnoloogia arenedes ei suuda traditsioonilised esilaternad, kuna iga valgusvihu tugevuse rühm, tonaalsusnurk näitab üha enam oma puudusi, üha enam ei suuda inimeste vajadusi rahuldada. Sel juhul on sõidutingimuste muutmine ja intelligentse valgustussüsteemi reaalajas muutmine auto valgustuse juhtimise uurimise jaoks väga mõttekas. Automaatne intelligentne valgustuse juhtimissüsteem on alalisvoolu servomootori kontrolleri juhi juhtimiskiibi oluline osa, kiip vastavalt auto ja juhi olekule, mida kasutatakse auto esitulede kiirituse suuna automaatseks või käsitsi reguleerimiseks, et rahuldada tarbijate nõudlust autode ohutuse ja mugavuse järele. Servovõimendi kiip on loodud tagama, et kogu kiibil oleks hea dünaamiline vastav väline tagasisidesignaal ja kõrge tundlikkus. Negatiivne tagasiside suletud ahela juhtimine on tagada, et kiibi tajumiskoormuse inertsi reguleerimise jõudlus parandab väljundpinge stabiilsust.
