Avec le développement de la technologie automobile, les phares traditionnels parce que chaque groupe de force du faisceau, l'angle de tonalité montre de plus en plus ses lacunes, de plus en plus ne peut satisfaire aux besoins des gens. Dans ce cas, un changement avec les conditions de conduite et le changement en temps réel du système d'éclairage intelligent pour la recherche sur le contrôle de la lumière automobile est très significatif. Le système de commande d'éclairage intelligent automatique est une partie importante de la puce de contrôle du conducteur du contrôleur de contrôleur de moteur DC, la puce en fonction de l'état de la voiture et du conducteur utilisé pour ajuster automatiquement ou manuellement la direction d'irradiation des phares de voiture, pour répondre à la demande des consommateurs pour la sécurité et le confort automobiles. La puce dans l'amplificateur servo est conçue pour garantir que la puce entière a une bonne dynamique signal de rétroaction externe correspondante et une sensibilité élevée. Le contrôle de la boucle fermée de rétroaction négative consiste à garantir que la puce à la performance de réglage de l'inertie de charge perceptuelle améliore la stabilité de la tension de sortie.
