مع تطوير تكنولوجيا السيارات ، المصابيح الأمامية التقليدية لأن كل مجموعة من قوة الحزمة ، فإن زاوية الدرجة اللونية تظهر بشكل متزايد أوجه القصور ، لا يمكن أن تلبي المزيد والمزيد من احتياجات الناس. في هذه الحالة ، فإن التغيير مع ظروف القيادة والتغيير في الوقت الفعلي لنظام الإضاءة الذكي لأبحاث التحكم في ضوء السيارات أمر ذي معنى للغاية. يعد نظام التحكم في الإضاءة الذكي التلقائي جزءًا مهمًا من رقاقة التحكم في محرك DC Servo Motor ، وهي الشريحة وفقًا لحالة السيارة والسائق المستخدمة تلقائيًا أو يدويًا في اتجاه التشعيع للمصابيح الأمامية للسيارات ، لتلبية الطلب على السلامة والراحة في السيارات. تم تصميم الرقاقة في مضخم الصمامات لضمان أن الشريحة بأكملها لديها إشارة ردود فعل خارجية جيدة مقابلة وحساسية عالية. تتمثل التحكم في حلقة التغذية المرتدة السلبية في التأكد من أن الشريحة إلى أداء تعديل القصور الذاتي للحمل الإدراكي ، وتحسين ثبات جهد الخرج.
