1. BLDC Eelised: mootorid BLDC ei kasuta tagurpidi pintslimootorite mehaanilist struktuuri ja elektroonilise kommutaatori otsest kasutamist, kasutatavatel BLDC -mootoril on palju eeliseid, võrreldes selliseid mootoreid nagu: saab parema pöördemomendi kiiruseomaduse; Kiire dünaamiline vastus; Kõrge tõhusus; Pikk elu; Madal müra; Suur kiirus. Lisaks on BLDC parema pöördemomendi mootorid ja kuju suurus kui selle kaal ja muudavad selle mootori jaoks sobivamaks, tundlikumaks sündmuse suuruse suhtes. Selles rakenduses on märkus BLDC struktuuri jaoks, mootorite põhiprintsiip, omadused ja rakendamine teevad arutelusarja. Uurimisprotsessi võib seda terminit kasutada lisast B, sõnastik vastav selgitus. 2. BLDC struktuur ja mootorite tööpõhimõte: BLDC kuulub omamoodi sünkroonmootorisse, mootoritele, mis tähendab, et see on staatori ja rootori magnetvälja toodetud magnetväljad, on sama sagedus, nii et BLDC ei loo ühist induktsioonmootorite mootori sagedust. BLDC on ühefaasilistes mootorites, erinevus 2 kuni 3 faasi mootori vahel, eri tüüpi faas määrab kindlaks, kui suure osa staatori mähise mähisest. Siin keskendume kolmefaasilisele BLDC -le. Mootorid on kõige laialdasemalt kasutatud2. 1 Staktor: BLDC staator koosneb paljudest mootoritest räni terasest lehest pärast pealmist ja aksiaalset pressimist ja muutumist, igaühel sälkudes on teatav mähise mähis, vt allpool. Traditsioonilises tähenduses on mootorite ja induktsioonimootori staatori BLDC staator sarnane, kuid staatori mähise jaotuse osas on teatav erinevus. Enamik BLDC staatori kolmest mootorit tähejoone mähises, mõlemad keerlevad paljude sisemise kombinatsiooni järgi vastavalt terasest kompositsiooni viisidele, ühtlaseks jaotuse arvuks ühtlaste poolakate staatori mähise ümber.
