1. Vantaggi BLDC: i motori BLDC non utilizzano la struttura meccanica dei motori a pennello inversione e l'uso diretto del commutatore elettronico, in uso il motore BLDC presenta molti vantaggi, confrontati motori come: possono ottenere una migliore caratteristica della velocità di coppia; Risposta dinamica ad alta velocità; Alta efficienza; Lunga vita; Basso rumore; Ad alta velocità. Inoltre, BLDC migliori motori di coppia e dimensioni della forma rispetto al suo peso e lo rende più adatto al motore è più sensibile alle dimensioni dell'occasione. In questa applicazione, la nota sarà per la struttura BLDC, il principio di base, le caratteristiche e l'applicazione dei motori fanno una serie di discussioni. Il processo di esplorazione può utilizzare il termine può essere trovato nell'Appendice B, spiegazione corrispondente 'Glossario'. 2. Struttura BLDC e principio di lavoro di base dei motori: BLDC appartiene a una sorta di motore sincrono, motori che significa che i suoi campi magnetici prodotti dallo statore e il campo magnetico del rotore hanno la stessa frequenza, quindi il BLDC non crea una compensazione di frequenza motoria motoristica di induzione comune. BLDC è nei motori monofase, la differenza tra il motore a 2 e 3 fasi, diversi tipi di fase determina la quantità di avvolgimento della bobina dello statore. Qui ci concentreremo su BLDC a tre fasi. I motori sono i più usati2. 1 Statore: lo statore BLDC è composto da molti motori in acciaio silicio dopo la pressione sovrastante e assiale e diventa, ciascuno all'interno della tacca ha un certo avvolgimento della bobina, vedi sotto. Nel senso tradizionale, lo statore BLDC dei motori e lo statore del motore a induzione è simile, ma c'è una certa differenza nella distribuzione dell'avvolgimento dello statore. La maggior parte dello statore BLDC tre motori nell'avvolgimento della linea a stella, ogni avvolgimento da molte combinazioni interne secondo alcuni modi della composizione in acciaio, un numero uniforme di distribuzione attorno all'avvolgimento dello statore di un numero pari di poli.