Γνωρίζετε ότι υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι κινητήρων συνεχούς ρεύματος για να διαλέξετε, ο καθένας για διαφορετική χρήση;
Διαβάστε παρακάτω και μάθετε ποια είναι αυτά.
BrushedA Brush DC κινητήρας περιέχει έναν μετατροπέα διαχωρισμένου δακτυλίου για τη μετατροπή του ρεύματος AC (
Ηλεκτρισμός στο σπίτι μας)
Το ρεύμα συνεχούς ρεύματος που χρειάζεται ο κινητήρας για να λειτουργεί.
Η βούρτσα ταξιδεύει γύρω από τον εκτροπέα για να μεταφέρει την ηλεκτρική ενέργεια εκεί που χρειάζεται.
Μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι εφόσον υπάρχει ένας κινητήρας βούρτσας που χρειάζεται βούρτσα για να λειτουργήσει, δεν είναι δυνατό να λειτουργήσει στο μέγιστο βαθμό.
Η βούρτσα θα δημιουργήσει τριβή και θα χαράξει την επιφάνεια του εναλλάκτη.
Στο τέλος, τόσο η βούρτσα όσο και ο δακτύλιος πρέπει να αντικατασταθούν.
Η βούρτσα είναι κατασκευασμένη από συμπαγές υλικό βαρέως τύπου και επομένως μπορεί να προκαλέσει τόσο μεγάλη ζημιά.
Αποδείχθηκε ότι ήταν χαλκός (
Αυτή η πρακτική είναι πλέον ξεπερασμένη)
Ο άνθρακας χρησιμοποιείται τώρα επειδή έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, λιγότερη τριβή και είναι στην πραγματικότητα φθηνότερος από τον χαλκό.
Η εγκατάσταση κινητήρων με βούρτσα είναι επίσης πολύ φθηνότερη από πολλούς άλλους τύπους DC.
Ο βουρτσισμένος κινητήρας συνεχούς ρεύματος περιέχει επίσης έναν μετατροπέα για τη μετατροπή του κανονικού μας ρεύματος εναλλασσόμενου ρεύματος σε ρεύμα συνεχούς ρεύματος.
Διαφορετικό από το βουρτσισμένο μοντέλο DC, το εξωτερικό του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες διαθέτει μετατροπέα.
Δεδομένου ότι οι σχεδιαστές του βρήκαν έναν τρόπο να εξαλείψουν εντελώς τη χρήση βουρτσών, λέγεται ότι ο κινητήρας έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από το Brush Motor.
Επιπλέον, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες μπορεί να λειτουργεί περισσότερο χωρίς συντήρηση, να αυξάνει την ισχύ εξόδου και να είναι πιο αποδοτικός.
Εξαιτίας αυτού, είναι πολύ κατάλληλο να χρησιμοποιείτε κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες σε βαριές εργασίες.
Αυτή η ηλεκτρική λειτουργία είναι πολύ πιο δροσερή στη λειτουργία από το να έχετε έναν βουρτσισμένο κινητήρα DC και μια ποικιλία κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος, επεκτείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του και καθιστώντας την πιο δημοφιλή επιλογή.
Ο βηματικός κινητήρας είναι ο πιο κοινός τύπος κινητήρα συνεχούς ρεύματος και ο βηματικός κινητήρας είναι επίσης ένα είδος κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
Βασιστείτε μόνο στο μοντέλο τύπου του μαγνήτη που περιστρέφει τον εσωτερικό άξονα.
Διαθέτει σιδερένιο οδοντωτό γρανάζι συνδεδεμένο στον εσωτερικό άξονα και τέσσερις μαγνήτες δοντιών τοποθετούνται γύρω από αυτόν τον άξονα σε διαφορετικά διαστήματα.
Όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος, ένας από τους μαγνήτες των δοντιών θα προσελκύσει τα κεντρικά γρανάζια μέχρι να ευθυγραμμιστούν τα δόντια τους.
Στη συνέχεια, όταν ενεργοποιηθεί ο δεύτερος μαγνήτης, ο πρώτος θα σβήσει και το περιστρεφόμενο γρανάζι είναι στραμμένο προς το μέρος του μέχρι να ευθυγραμμιστούν και τα δόντια τους.
Η διαδικασία των υπολοίπων δύο μαγνητών συνεχίζεται προτού περιστραφεί πλήρως το κεντρικό γρανάζι.
Υπάρχουν κλιμακωτοί κινητήρες συνεχούς ρεύματος σε πολλές καθημερινές εφαρμογές, όπως προγράμματα οδήγησης CD, εκτυπωτές, σαρωτές, ορισμένα παιδικά παιχνίδια, ακόμη και σε δορυφόρους.
Ο βηματικός κινητήρας θεωρείται επίσης ανθεκτικός λόγω της λειτουργίας του χωρίς ψήκτρες.
