Víte, že na výběr jsou tři hlavní typy DC motorů, každý pro jiné použití? Přečtěte si dále a zjistěte, o co jde. Motor DC Brushde Brush DC obsahuje převodník s rozděleným prstencem pro převod proudu střídavého proudu ( elektřina na náš domov) proud stejnosměrného proudu, který musí motor běžet. Kartáč cestuje kolem přepínače, aby přenesl elektřinu na místo, kde je potřeba. Někteří lidé věří, že protože existuje motor štětce, který potřebuje ke spuštění štětce, není možné běžet v maximální míře. Kartáč vytvoří tření a poškrábá povrch měniče. Nakonec je třeba vyměnit kartáč i prsten. Kartáč je vyroben z pevného materiálu pro těžký obsluhu, a proto je schopen způsobit tak velké poškození. Ukázalo se, že je to měď ( tato praxe je nyní zastaralá) se nyní používá uhlík, protože má delší životnost, menší tření a je ve skutečnosti levnější než měď. Instalace kartáčovaných motorů je také mnohem levnější než mnoho jiných typů DC. Kartáčovaný DC motor také obsahuje převodník pro převod našeho běžného proudu střídavého proudu na DC proud. Na rozdíl od modelu kartáčovaného DC má vnější motor bez kartáčovače DC převodník. Vzhledem k tomu, že jeho designéři našli způsob, jak zcela eliminovat použití štětců, říká se, že motor má delší životnost než motor štětce. Kromě toho může bezkartáčový motor běžet déle bez údržby, zvýšit výkon a být efektivnější. Z tohoto důvodu je velmi vhodné používat bezkartáčové DC motor při těžkých pracích. Tento elektrický režim je mnohem chladnější, než mít kartáčovaný DC motor a různé střídavé motory, čímž se prodlužuje jeho životnost a z něj dělá populárnější volbu. Šechvý motor je nejběžnějším typem DC motoru a tahací motor je také druh bezkartáčového motoru. Spoléhejte pouze na typový model magnetu rotujícího vnitřní hřídel. Má ozubené kola železného zubu připojeného k vnitřnímu hřídeli a kolem této hřídele jsou umístěny čtyři magnety zubů v různých intervalech. Když je motor zapnutý, jeden z zubních magnetů přitahuje středová ozubená kola, dokud jejich zuby nebudou zarovnány. Poté, co je zapnutý druhý magnet, se první vypne a otočné ozubené kola směřuje k tomu, dokud se jejich zuby nezarovnávají. Proces zbývajících dvou magnetů pokračuje před plně otočením středového zařízení. V mnoha každodenních aplikacích, jako jsou ovladače CD, tiskárny, skenery, některé děti, a dokonce i na satelitech, jsou v mnoha denních aplikacích. Sumpingový motor je také považován za odolný kvůli jeho bezkartáčové funkci.
