Je! Unajua kuwa kuna aina kuu tatu za motors za DC kuchagua, kila moja kwa matumizi tofauti? Soma na ujue ni nini. Brushda Brush DC motor ina kibadilishaji cha kugawanyika-pete kwa kubadilisha AC ya sasa ( umeme hadi nyumbani kwetu) DC ya sasa ambayo motor inahitaji kukimbia. Brashi husafiri kuzunguka diverter ili kuhamisha umeme mahali inahitajika. Watu wengine wanaamini kuwa kwa kuwa kuna gari la brashi ambalo linahitaji brashi kukimbia, haiwezekani kukimbia kwa kiwango cha juu. Brashi itaunda msuguano na kung'ang'ania uso wa kibadilishaji. Mwishowe, brashi na pete zote zinahitaji kubadilishwa. Brashi imetengenezwa kwa nyenzo nzito za ushuru mzito na kwa hivyo ina uwezo wa kusababisha uharibifu mkubwa kama huo. Ilibadilika kuwa shaba ( shughuli hii sasa imepitwa na wakati) Carbon sasa inatumika kwa sababu ina maisha marefu, msuguano mdogo, na kwa kweli ni bei rahisi kuliko shaba. Kufunga motors za brashi pia ni nafuu sana kuliko aina zingine nyingi za DC. Gari iliyochomwa ya DC pia ina kibadilishaji cha kubadilisha AC yetu ya kawaida ya sasa kuwa DC ya sasa. Tofauti na mfano wa brashi wa DC, nje ya gari la Brushless DC lina kibadilishaji. Kwa kuwa wabuni wake wamepata njia ya kuondoa kabisa utumiaji wa brashi, inasemekana kuwa gari hiyo ina muda mrefu zaidi kuliko gari la brashi. Kwa kuongezea, motor isiyo na brashi inaweza kukimbia muda mrefu bila matengenezo, kuongeza pato la nguvu na kuwa na ufanisi zaidi. Kwa sababu ya hii, inafaa sana kutumia motor ya brashi ya DC katika kazi nzito ya kazi. Njia hii ya umeme ni baridi sana kukimbia kuliko kuwa na motor ya DC ya brashi na aina ya motors za AC, na hivyo kupanua maisha yake ya huduma na kuifanya kuwa chaguo maarufu zaidi. Gari inayozidi ni aina ya kawaida ya motor ya DC, na gari inayozidi pia ni aina ya gari isiyo na brashi. Tegemea tu mfano wa aina ya sumaku inayozunguka shimoni la ndani. Inayo gia ya meno ya chuma iliyowekwa kwenye shimoni la ndani, na sumaku nne za jino huwekwa karibu na shimoni hili kwa vipindi tofauti. Wakati motor imewashwa, moja ya sumaku ya jino itavutia gia za katikati hadi meno yao yameunganishwa. Halafu, wakati sumaku ya pili imewashwa, ya kwanza itageuka na gia inayozunguka inakabiliwa nayo hadi meno yao yatakapowekwa sawa. Mchakato wa sumaku mbili zilizobaki unaendelea kabla gia ya kituo imezungushwa kikamilifu. Kuna Motors za DC zinazozidi katika matumizi mengi ya kila siku, kama vile madereva wa CD, printa, skana, vitu vya kuchezea vya watoto, na hata kwenye satelaiti. Gari inayozidi pia inachukuliwa kuwa ya kudumu kwa sababu ya kazi yake isiyo na brashi.
