Ο υβριδικός κινητήρας βήμα είναι ένα μείγμα μόνιμου μαγνήτη και τα πλεονεκτήματα του αντιδραστικού. Διαχωρίζεται σε δύο και πέντε φάσης: η γωνία δύο φάσης γενικά στους 1. 8 μοίρες και η γωνιά βηματοδότησης πέντε φάσεων είναι γενικά 0. 72 μοίρες. Η εφαρμογή του βηματικού κινητήρα είναι πιο εκτεταμένη και επιλέγεται το σύστημα οδήγησης που υποδιαιρείται με τον κινητήρα. Ο βηματοδότης έχει τεχνικές παραμέτρους: Η συχνότητα εκκίνησης χωρίς φορτίο, ο κινητήρας βηματοδότησης κάτω από τη συνθήκη χωρίς φορτίο μπορεί να είναι κανονική συχνότητα παλμού εκκίνησης, εάν η συχνότητα παλμού είναι υψηλότερη από την τιμή, ο κινητήρας δεν ξεκινά σωστά, μπορεί να χαθεί ή να μπλοκαριστεί. Στις περιπτώσεις φόρτωσης, η συχνότητα έναρξης πρέπει να είναι χαμηλότερη. Εάν θέλετε να κάνετε τον κινητήρα για να επιτύχει περιστροφή υψηλής ταχύτητας, η συχνότητα των παλμών θα πρέπει να είναι η επιτάχυνση της διαδικασίας, δηλαδή η συχνότητα εκκίνησης είναι χαμηλή και στη συνέχεια σε μια ορισμένη επιτάχυνση υψηλής συχνότητας (η ταχύτητα του κινητήρα από χαμηλή ταχύτητα έως την υψηλή ταχύτητα). Με την ανάπτυξη της ψηφιακής τεχνολογίας και του ίδιου του βηματικού κινητήρα, η βελτίωση της τεχνολογίας, το βήμα του κινητήρα θα εφαρμοστεί σε περισσότερα πεδία.
