Dc মোটর কন্ট্রোলারের দ্রুত প্রতিক্রিয়া আছে, বড় স্টার্টিং টর্ক, শূন্য থেকে রেট করা গতিতে ঘূর্ণায়মান গতি রেট করা টর্ক কর্মক্ষমতা প্রদান করতে পারে। আমরা জানি যে ব্রাশবিহীন dc মোটর কন্ট্রোলারের জন্য অনেক ক্ষেত্রেই মোটর কন্ট্রোলারের শুধুমাত্র ভাল শুরু এবং নিয়ন্ত্রক বৈশিষ্ট্যই নেই, প্রয়োজনীয়তা এবং মোটর কন্ট্রোলার ইতিবাচক এবং নেতিবাচক হতে পারে। তাহলে কিভাবে বুরুশবিহীন ডিসি মোটর কন্ট্রোলার ইয়ো-ইয়ো উপলব্ধি করবেন? নিচে দেখুন. সাধারণত বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সুইচ টিউবের যুক্তিগত সম্পর্ক পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়, মোটর কন্ট্রোলার এবং রিভার্সিং উপলব্ধি করতে প্রতিটি পর্যায়ের আর্মেচার উইন্ডিং কন্ডাকশন সিকোয়েন্স। মোটর নিয়ন্ত্রক এবং বিপরীত করতে সর্বোচ্চ গড় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করতে পারেন যাতে প্রতিসম অপারেশন নিশ্চিত করতে, রটার অবস্থান সেন্সর এবং প্রতিটি ফেজ ঘুর এবং সঠিক লজিক্যাল সম্পর্ক এর প্রধান মেরু এবং স্টেটর রটার অবস্থান সম্পর্ক ডিজাইন করা আবশ্যক। টার্মিনাল 'DIR' এবং টার্মিনাল 'কন্ট্রোল করে ইজ/ইনভার্সশন অফ কন্ট্রোল (DIR)। com' tong, মোটর কন্ট্রোলারের চলমান দিক নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। টার্মিনাল 'DIR' অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের পথে + 12, প্যাসিভ যোগাযোগ সুইচ ব্যবহার করা যেতে পারে, এছাড়াও PLC কন্ট্রোল ইউনিটের সংগ্রাহক খুলতে সহযোগিতা করতে পারে; যখন 'ডিআইআর' এবং টার্মিনাল'। com 'সংযুক্ত মোটর কন্ট্রোলার ঘড়ির কাঁটার দিকে নয় (শ্যাফ্ট মোটর কন্ট্রোলারের মুখে), বিপরীতভাবে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে; ব্রাশবিহীন ডিসি ড্রাইভের ক্ষতি এড়াতে, প্রথমে মোটর কন্ট্রোলার পরিবর্তন করার সময় মোটর কন্ট্রোলার পরিবর্তন করতে হবে অপারেশনের পরে চলাচল বন্ধ করতে, মোটর কন্ট্রোলার রানটাইম অপারেশন দিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার এড়াতে। স্পীড সিগন্যাল আউটপুট (速度) ব্রাশবিহীন ডিসি ড্রাইভ টার্মিনালের মাধ্যমে স্পিড ~ COM ব্যবহারকারীদের মোটর কন্ট্রোলার সরবরাহ করতে পালস সিগন্যালের গতির সমানুপাতিক। প্রতিটি পালস সংখ্যা = 6 x মোটর কন্ট্রোলার লগারিদম, গতির ফ্রিকোয়েন্সি (Hz）= প্রতিটি পালস নম্বর x গতি ঘুরান (প্রতি মিনিটে বিপ্লব)÷60. উদাহরণ: 4 মেরু মোটর নিয়ামক, 24টি পালস প্রতি বিপ্লব, যখন মোটর কন্ট্রোলারের গতি 500 RPM হয়, তখন টার্মিনালের আউট ফ্রিকোয়েন্সি hz20 হয়।
