ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ዮ-ዮ እንዴት መገንዘብ ይቻላል?

የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ፈጣን ምላሽ፣ ትልቅ የጅምር ጉልበት፣ የማሽከርከር ፍጥነት ከዜሮ ወደ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት ደረጃ የተሰጠውን የማሽከርከር አፈጻጸምን ይሰጣል። ብሩሽ አልባው የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በብዙ አጋጣሚዎች የሞተር መቆጣጠሪያን እንደሚፈልግ እናውቃለን ጥሩ ጅምር እና ቁጥጥር ባህሪዎች ፣ መስፈርቶች እና የሞተር መቆጣጠሪያ ወደ አወንታዊ እና አሉታዊ ለመቀየር። ስለዚህ ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ዮ-ዮ እንዴት መገንዘብ ይቻላል? እባኮትን ከታች ይመልከቱ። በተለምዶ inverter ማብሪያ ቱቦ ያለውን አመክንዮ ግንኙነት ለመለወጥ ጥቅም ላይ, በእያንዳንዱ ዙር ያለውን armature ጠመዝማዛ conduction ቅደም ተከተል ሞተር መቆጣጠሪያ መገንዘብ እና መቀልበስ. የሞተር ተቆጣጣሪው እና መቀልበስ የተመጣጠነ አሠራርን ለማረጋገጥ ከፍተኛውን አማካይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጥንካሬን ማመንጨት ይችላል ፣ የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ እና የእያንዳንዱ ዙር ጠመዝማዛ ዋና ምሰሶ እና ስቶተር rotor አቀማመጥ ግንኙነት እና ትክክለኛ ሎጂካዊ ግንኙነት መንደፍ አለበት። የመቆጣጠሪያው (DIR) ተርሚናል 'DIR' እና ተርሚናልን በመቆጣጠር ነው። com 'ቶንግ፣ የሞተር መቆጣጠሪያውን የሩጫ አቅጣጫ መቆጣጠር ይችላል። የተርሚናል 'DIR' ውስጣዊ ተቃውሞ ወደ + 12 በሚወስደው መንገድ ላይ, ከግንኙነት ግንኙነት መቀየሪያ ጋር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, እንዲሁም የ PLC መቆጣጠሪያ ክፍል ሰብሳቢ ለመክፈት መተባበር ይችላል; መቼ 'DIR' እና ተርሚናል '. com 'ያልተገናኘ የሞተር መቆጣጠሪያ በሰዓት አቅጣጫ (በዘንግ ሞተር መቆጣጠሪያ ፊት) ፣ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ፣ የብሩሽ-አልባ ዲሲ ድራይቮች ጉዳቶችን ለማስወገድ በመጀመሪያ የሞተር መቆጣጠሪያውን ሲቀይሩ ከቀዶ ጥገናው በኋላ እንቅስቃሴውን ለማቆም የሞተር መቆጣጠሪያውን በሚቀይሩበት ጊዜ የሞተር መቆጣጠሪያውን የአሂድ አቅጣጫ መቆጣጠሪያ ከመጠቀም ይቆጠቡ። የፍጥነት ሲግናል ውፅዓት (速度)Brushless dc በተርሚናል SPEED ~ COM በኩል ለተጠቃሚዎች የሞተር መቆጣጠሪያን ይሰጣል ከ SPEED ሲግናል ፍጥነት ጋር ተመጣጣኝ ነው። እያንዳንዱ የልብ ምት ቁጥር = 6 x የሞተር መቆጣጠሪያ ሎጋሪዝም፣ የፍጥነት ድግግሞሽ (Hz) = እያንዳንዱን የልብ ምት ቁጥር x ፍጥነት (አብዮቶች በደቂቃ)÷60። ምሳሌ፡- 4 ምሰሶ ሞተር መቆጣጠሪያ፣ 24 ጥራዞች በአንድ አብዮት፣ የሞተር ተቆጣጣሪው SPEED 500 RPM ሲሆን፣ የተርሚናል SPEED የውጤት ድግግሞሽ 200 ሰአት ነው።