In die industriële gebied, borsellose GS-motorbeheerder is een van die algemeen gebruikte bykomstighede, in ons kant het ook baie elektriese toerustingkonfigurasie van die borsellose GS-motorbeheerder; In eenvoudige terme, borsellose GS-motorbeheerder is 'n soort sinchrone motorbeheerder, saamgestel uit die hoofliggaam van die motor en aandrywing, kan binne die gegradeerde las wees wanneer die lasveranderinge steeds kan beheer om 'n sekere spoed te handhaaf, maar moet gebruik word met borsellose motorbeheerder, kontroleerder, hoekom? Hieronder is analise vir almal: rede een: borsellose GS-motorbeheerder behoort aan die permanente magneet borsellose sinchrone motorbeheerderklas, sy funksieparameter, model, kragtoevoerspanning, uitsetkrag, fasehoek, of, foto-elektriese skakelaar, of die herkenning moet gebruik word met borsellose motorbeheerder, kontroleerder, kan normaal gebruik word. Rede twee: borsellose GS-motorbeheerder is nie borsel en kommutator nie, so wil die rotasierigting behou, die elektroniese kommutator word benodig. Elektroniese kommutator-oorsprongbeheer, terselfdertyd kan die borsellose motorbeheerderbeheerder die begin en stop van motorbeheerder beheer, en omkeer, spoedregulering, soos oorspanning-oorstroom- en onderspanningbeskerming. So moet teenwoordigheid van motor kontroleerder is die kontroleerder, selfs al is die gelykstroom borsellose DC motor kontroleerder is ook nutteloos. Hierbo is die borsellose GS-motorbeheerder na beheerder en motorbeheerder met worteloorsaakanalise, hoe om 'n borsellose motorbeheerder te kies, is die beheerder? Eintlik baie eenvoudig, in die eerste plek hang af of die borsellose motor kontroleerder, kontroleerder, die tweede spanning word bepaal, daar is 24 v, 36 v, 48 v, 60 v; Die derde om die grootte van die borsellose motor kontroleerder te bepaal, kontroleerder, koop 'n groter, koop nie klein nie.
