Tööstusvaldkonnas on harjadeta alalisvoolu mootorikontroller üks tavaliselt kasutatavaid lisaseadmeid, meie poolel on ka harjadeta alalisvoolu mootori kontrolleri elektriseadmete konfiguratsioon; Lihtsamalt öeldes on harjadeta alalisvoolu mootorikontroller omamoodi sünkroonmootori kontroller, mis koosneb mootori põhikorpusest ja ajami põhikorpusest, jääda nimikoormusse, kui koormuse muutused võivad siiski teatud kiiruse säilitamiseks kontrollida, kuid seda tuleb kasutada koos harjadeta mootori kontrolleri, kontrolleriga, miks? Allpool on analüüs kõigile: Põhjus: harjadeta alalisvoolu mootorikontroller kuulub püsivas magnetharjadeta mootori kontrolleri klassi, selle funktsiooniparameeter, mudel, toiteallika pinge, väljundvõimsus, faasinurk, kas fotoelektrilist lüliti või äratundmist tuleb kasutada harjadeta mootori kontrolleri, kontrolleriga, normaalset kasutamist. Teine põhjus: harjadeta alalisvoolu mootori kontroller ei ole harja ja kommutaator, nii et soovite hoida pöörlemissuunda, vaja on elektrooniline kommutaator. Elektroonilise kommutaatori päritolu juhtimine, samal ajal saab harjadeta mootori kontroller juhtida mootori kontrolleri algust ja peatust ning tagurpidi, kiiruse reguleerimist, näiteks ülepinge ülevoolu ja alapinge kaitset. Seega peab olema mootori kontrolleri olemasolu, isegi kui ka alalisvoolu harjadeta alalisvoolu mootori kontroller on kasutu. Ülal on pintsleta alalisvoolu mootorikontroller kontrolleri ja mootorikontrolleri jaoks koos algpõhjuste analüüsiga, kuidas valida pintsleeriva mootori kontroller? Tegelikult väga lihtne, kõigepealt sõltub sellest, kas harjadeta mootori kontroller, kontroller, teine pinge määratakse, on 24 V, 36 V, 48 V, 60 V; Kolmas, mis määrab pintsleta mootori kontrolleri, kontrolleri suuruse, ostke suuremat, ärge ostke väikest.
