gebruik die borsellose GS-motorbeheerder wat aandag moet gee aan besonderhede: a, as die produkte geen spesiale vereistes het nie, onder die nominale spanning van GS-motorbeheerder nie toelaat om die omgekeerde verbindingstelsel te laat loop nie. Want sodra die omgekeerde stelsel uit te voer, kan permanente magneet demagnetisering veroorsaak, as jy nie wil hardloop op hierdie manier, dan voeg stroom beperkende weerstand te beperk stroom is te groot. Tweedens, let op om oormatige stroom, temperatuur en magnetiese stroombaan oop kring te vermy wanneer demontage veroorsaak permanente magneet demagnetisering, veral aluminium nikkel en kobalt permanente magneet motor kontroleerder, wanneer die demontering van die behoefte aan magnetiese kortsluiting beskerming, vermy om demagnetisering veroorsaak. Drie, die kwas vervanging, moet op die omliggende elektriese koolstof stof eers skoon te maak, dan gebruik alkohol, petrol om die kommutator skoon te maak. Terselfdertyd moet aandag gee aan wanneer die gebruik van die nuwe kwas geen vrag loop in. Vier, wanneer die las is te groot, of veroorsaak deur onbehoorlike gebruik van groot stroom en krag transistor verbrand, sal gebruik hoë-krag transistors, beskerm vernietiging ry vir meer as die huidige spesifikasies. Vyf, wanneer die huidige motor kontroleerder las nie klein, wanneer om te stop roterende toerusting kant terug te ry energie sal die aandrywing in gevaar stel, so ons moet saamwerk met oorspanning beskerming stroombaan en retrogradasie energie-dissipasie kring vir verwerking.
