použijte bezkomutátorový ovladač stejnosměrného motoru, který by měl věnovat pozornost detailům: a, pokud výrobky nemají žádné zvláštní požadavky, pod jmenovitým napětím ovladače stejnosměrného motoru neumožňuje provoz systému zpětného připojení. Protože jakmile spustíte reverzní systém, může způsobit demagnetizaci permanentního magnetu, pokud nechcete běžet tímto způsobem, přidejte odpor omezující proud, abyste omezili proud příliš velký. Za druhé, věnujte pozornost tomu, aby se zabránilo nadměrnému proudu, teplotě a otevřenému obvodu magnetického obvodu při demontáži způsobí demagnetizaci permanentních magnetů, zejména hliníkové niklové a kobaltové regulátory motoru s permanentními magnety, při demontáži je třeba zajistit ochranu proti magnetickému zkratu, vyhnout se demagnetizaci. Za třetí, výměna kartáče, je třeba nejprve vyčistit okolní elektrický uhlíkový prach, pak použít alkohol a benzín k čištění komutátoru. Zároveň je třeba věnovat pozornost při použití nového kartáče bez zátěže běží dovnitř Čtyři, když je zatížení příliš velké, nebo způsobené nesprávným použitím velkého proudu a výkonový tranzistor spálený, bude používat vysoce výkonné tranzistory, chránit zničení pohonu pro více než aktuální specifikace. Pět, když aktuální zatížení regulátoru motoru není malé, kdy zastavit rotaci zařízení stranou zpět, aby energie pohonu ohrozila pohon, takže musíme spolupracovat s obvodem přepěťové ochrany a obvodem pro ztrátu retrogradační energie pro zpracování.
