Përdorimi i kontrolluesit të motorit dc pa furçë i cili duhet t'i kushtojë vëmendje detajeve

përdorni kontrolluesin e motorit dc pa furçë i cili duhet t'i kushtojë vëmendje detajeve: a, nëse produktet nuk kanë kërkesa të veçanta, nën tensionin nominal të kontrolluesit të motorit dc nuk lejon të funksionojë sistemi i lidhjes së kundërt. Për shkak se një herë për të drejtuar sistemin e kundërt, mund të shkaktojë demagnetizimin e përhershëm të magnetit, nëse nuk doni të funksiononi në këtë mënyrë, atëherë shtoni rezistencën aktuale kufizuese për të kufizuar rrymën shumë të madhe. Së dyti, kushtojini vëmendje për të shmangur rrymën e tepruar, temperaturën dhe qarkun magnetik të hapur kur çmontimi shkaktojnë demagnetizimin e përhershëm të magnetit, veçanërisht nikelin e aluminit dhe kontrolluesin e motorit me magnet të përhershëm të kobaltit, kur çmontoni nevojën për mbrojtjen e qarkut të shkurtër magnetik, shmangni shkaktimin e demagnetizimit. Tre, zëvendësimi furçë, duhet në pluhurin e karbonit elektrike përreth për të pastruar së pari, pastaj përdorni alkool, benzinë ​​për të pastruar komutatorin. Në të njëjtën kohë duhet t'i kushtoni vëmendje kur përdorni furçën e re pa ngarkesë që funksionon brenda. Katër, kur ngarkesa është shumë e madhe, ose shkaktohet nga përdorimi jo i duhur i rrymës së madhe dhe transistori i fuqisë i djegur, do të përdorë transistorë me fuqi të lartë, do të mbrojë diskun e shkatërrimit për më shumë se specifikimet aktuale. Pesë, kur ngarkesa aktuale e kontrolluesit të motorit nuk është e vogël, kur duhet të ndaloni rrotullimin e pajisjeve në anën e pasme për të përzënë energjia do të rrezikojë makinën, kështu që ne duhet të bashkëpunojmë me qarkun e mbrojtjes nga mbitensioni dhe qarkun e shpërndarjes së energjisë retrograduese për përpunim.