Soms sal die situasie van die GS-motorbeheerder nie kan begin nie, dit sal baie baie ontsteld laat voel. So hoekom is hierdie geval? Maak op vir jou antwoord deur die onderstaande klein antwoord. Gebrek aan krag, kan wees die krag skakelaar het nie saam, voor die lont lont, lont smelt, motor kontroleerder hoof stroombaan kontaktor krag beheer toestelle soos mislukking, en so aan en so meer. Hantering: ons moet smelt vlak begin om eens op 'n tyd, een vir een kyk na die motor kontroleerder al die dele van die hoof stroombaan en beheer kring geleier en toestel, uit te vind die oorsaak van die mislukking, en dan te herstel. Motor kontroleerder mislukking: dit kan gedra word dc motor kontroleerder, konfyt, veer druk is nie genoeg rede, laat die kwas en kommutator swak kontak, ontkoppel die anker wikkeling en veld wikkeling gebreek daar is geen oorblywende magnetisme. Verwerkingsmetode: ontkoppel die kragtoevoer, gebruik 'n multimeter om na te gaan, kontroleer die kontakweerstand tussen die kwas en kommutatorsegment, aan beide kante van die wikkelweerstand. As daar gevind word dat weerstandswaarde groot is, dan is daar 'n fout, moet verdere inspeksie, herstel en vind die breekpunt uit. Hierbo is die oorsaak van die GS-motorbeheerder kan nie begin word nie, almal kan verstaan.
