Ο λόγος για τον οποίο ο ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος δεν εκκινεί

Μερικές φορές η κατάσταση του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος δεν θα μπορεί να ξεκινήσει, αυτό θα κάνει πολλούς να αισθάνονται πολύ προβληματισμένοι. Γιατί λοιπόν συμβαίνει αυτή η περίπτωση; Με το παρακάτω μικρό make up για να απαντήσετε. Έλλειψη ισχύος, μπορεί να είναι ο διακόπτης τροφοδοσίας δεν ήταν μαζί, πριν από την ασφάλεια, τη σύντηξη ασφαλειών, τον ελεγκτή κινητήρα κύριο κύκλωμα επαφέα συσκευές ελέγχου ισχύος, όπως αστοχία, και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής. Χειρισμός: πρέπει να σταθεροποιήσουμε το επίπεδο άρχισε να κάποτε, ένας προς έναν έλεγχος στον ελεγκτή κινητήρα όλα τα μέρη του κύριου κυκλώματος και του αγωγού κυκλώματος ελέγχου και της συσκευής, να ανακαλύψει την αιτία της βλάβης και στη συνέχεια να επισκευάσει. Αστοχία ελεγκτή κινητήρα: θα μπορούσε να φορεθεί ελεγκτής κινητήρα συνεχούς ρεύματος, εμπλοκή, η πίεση του ελατηρίου δεν είναι αρκετός λόγος, αφήστε τη βούρτσα και τον μεταγωγέα κακή επαφή, αποσυνδέστε την περιέλιξη του οπλισμού και την περιέλιξη πεδίου σπάσει, δεν υπάρχει υπολειπόμενος μαγνητισμός. Μέθοδος επεξεργασίας: αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να ελέγξετε, ελέγξτε την αντίσταση επαφής μεταξύ του τμήματος βούρτσας και του μεταγωγέα, και στα δύο άκρα της αντίστασης περιέλιξης. Εάν διαπιστωθεί ότι η τιμή αντίστασης είναι μεγάλη, τότε υπάρχει σφάλμα, χρειάζεται περαιτέρω έλεγχος, επισκευή και εύρεση του σημείου θραύσης. Παραπάνω είναι η αιτία της μη εκκίνησης του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ο καθένας μπορεί να καταλάβει.