Μερικές φορές η κατάσταση του ελεγκτή κινητήρα DC δεν θα είναι σε θέση να ξεκινήσει, αυτό θα κάνει πολλούς να αισθάνονται πολύ ταραγμένα. Γιατί λοιπόν είναι αυτή η περίπτωση; Από το παρακάτω μικρό μακιγιάζ για σας απάντηση. Η έλλειψη ισχύος, μπορεί να είναι ο διακόπτης τροφοδοσίας, πριν από την ασφάλεια της ασφάλειας, τη συγχώνευση, τις συσκευές ελέγχου ισχύος του κύριου κυκλώματος κινητήρα, όπως η αποτυχία και ούτω καθεξής και ούτω καθεξής. Χειρισμός: Πρέπει να ασχοληθούμε με το επίπεδο συγχώνευσης που άρχισε να είναι μια φορά, ένας με έναν έλεγχο στον ελεγκτή κινητήρα όλα τα μέρη του κύριου κύκλου και του αγωγού κυκλώματος ελέγχου και της συσκευής, να μάθετε την αιτία της αποτυχίας και στη συνέχεια να επισκευάσετε. ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΣ: Θα μπορούσε να φορεθεί ο ελεγκτής κινητήρα DC, η μαρμελάδα, η πίεση της άνοιξης δεν είναι αρκετός λόγος, αφήστε την κακή επαφή με το πινέλο και τον μεταναστευτή, αποσυνδέστε την περιέλιξη του οπλισμού και την περιέλιξη του πεδίου που σπάσει δεν υπάρχει υπολειπόμενος μαγνητισμός. Μέθοδος επεξεργασίας: Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να ελέγξετε, να ελέγξετε την αντίσταση επαφής μεταξύ του τμήματος βούρτσας και μεταναστών, και στα δύο άκρα της αντίστασης περιέλιξης. Εάν διαπιστωθεί ότι η τιμή αντίστασης είναι μεγάλη, τότε υπάρχει σφάλμα, χρειάζεστε περαιτέρω επιθεώρηση, επισκευή και μάθετε το σημείο διακοπής. Παραπάνω είναι η αιτία του ελεγκτή κινητήρα DC δεν μπορεί να ξεκινήσει, ο καθένας μπορεί να καταλάβει.
