في بعض الأحيان لن تتمكن وحدة التحكم في محرك التيار المستمر من البدء، وهذا سيجعل الكثيرين يشعرون بالانزعاج الشديد. فلماذا هذه الحالة؟ من خلال التعويض الصغير أدناه للإجابة. نقص الطاقة، قد يكون مفتاح الطاقة لم يكن معًا، قبل فتيل الصمامات، وصهر الصمامات، وأجهزة التحكم في الطاقة لموصل الدائرة الرئيسية لوحدة التحكم في المحرك مثل الفشل، وما إلى ذلك. المناولة: نحن بحاجة إلى بدء مستوى الصمامات ذات مرة، والتحقق واحدًا تلو الآخر من وحدة تحكم المحرك من جميع أجزاء الدائرة الرئيسية وموصل دائرة التحكم والجهاز، ومعرفة سبب الفشل، ومن ثم إصلاحه. فشل وحدة تحكم المحرك: يمكن ارتداؤها وحدة تحكم محرك التيار المستمر، المربى، ضغط الزنبرك ليس سببًا كافيًا، دع الفرشاة والمبدل يتواصلان بشكل سيء، افصل ملف المحرك ولف الحقل المكسور ولا توجد مغناطيسية متبقية. طريقة المعالجة: قم بفصل مصدر الطاقة، باستخدام مقياس متعدد للتحقق، والتحقق من مقاومة التلامس بين الفرشاة وقطعة العاكس، عند طرفي مقاومة اللف. إذا وجد أن قيمة المقاومة كبيرة، فهذا يعني أن هناك خطأ، ويحتاج إلى مزيد من الفحص والإصلاح ومعرفة نقطة التوقف. أعلاه هو سبب عدم إمكانية بدء تشغيل وحدة التحكم في محرك التيار المستمر، ويمكن للجميع فهم ذلك.
