Maak 'n ondersoek na die algemeen om die volgende aspekte te oorweeg:
1) Motorwringkrag is groot genoeg, kan die vrag dryf, daarom beveel ons gewoonlik 'n gebruikerseleksie aan om oomblik 50% groter te kies as die werklike behoeftes van die motor, die stapmotor kan nie 'n oomblik laai nie, selfs 'n oomblik, kan uit stap skep, ernstig wanneer 'n stilstand of onreëlmatig is.
2) Gasheerbeheerder na die insetpulsstroom is groot genoeg (algemeen> 10 mA), sodat die optiese koppeling en stabiele geleiding, die frekwensie van die inset te hoog is, lood om minder te ontvang as, as die gasheerbeheerder 'n CMOS -stroombaan is, is dit ook
die start van die Motor REGRING in die lanseerder om die proses te versnel. Die frekwensie het begin versnel na die vasgestelde frekwensie, selfs al is die versnellingstyd baie kort, anders kan dit onstabiel wees, selfs in die ledige toestand
4) wanneer die motor vas is, soms hierdie situasie tot normaal behoort. Omdat dit in werklikheid die sterk resonansie van die motor veroorsaak het wat veroorsaak is deur die toestand van stap. Die motor moet goed reggestel word
5) vir die motorfase van die motorfase verkeerd, die motor kan nie werk nie
