Borsellose motor is 'n soort elektromeganiese integrasieprodukte, koolstofborselmotor is 'n belangrike deel van die kwasmotor. Daar kan gesien word dat die borsellose motor- en koolstofborselmotor heeltemal anders is, watter spesifieke verskil onderskeidelik? , omvang van die toepassing: Borsellose motor word gewoonlik gebruik in die beheervereistes, relatief hoog, het 'n hoë snelheid van toestelle, soos modelvliegtuie, presisieinstrumente en meters vir motorspoedbeheer streng, draai by baie hoë toerustingondernemings; En koolstofborselmotorborsel is 'n belangrike deel van, dus is die koolstofborselmotor -kragtoerusting wat gereeld gebruik word, borselmotor, soos haardroër, en huishoudelike wasmasjien is goed. , dienslewe, die lewensduur van die borsellose motor is oor die algemeen groter as die koolstofborselmotor. Die lewensduur van die borsellose motor, gewoonlik in tienduisende ure in die orde van grootte, maar as gevolg van die verskil in die dra van borsellose motoriese lewensduur, is dit baie anders. Koolstofborselmotor: het gewoonlik 'n kwasmotor -aaneenlopende werklewe in meer as 'n paar honderd tot duisend uur, om die limiet te gebruik, moet die koolstofborsel vervang word, andersins maklik om dra te dra. , Gebruikseffek: Borsellose motor is gewoonlik gewoonlik 'n digitale frekwensie -omskakelingskontrole, sterk beheerbaarheid; Die ou algemene koolstofborselmotor begin werkspoed konstant, die snelheid is nie maklik nie. , Energiebesparende aspekte: Relatief, borsellose motor neem frekwensie-omskakelingsbeheertegnologie baie groter as die reeks motoriese energiebesparing, dus die borsellose motor meer energiebesparend as koolstofborselmotor. En onderhoud in die toekoms: die behoefte om koolstofborsel -koolstofborselmotor, borsellose motor te vervang, hoef nie daaglikse onderhoud te hê nie, maar direk in die motor direk. En geraas: het niks met 'n kwas of borsellose te doen nie, sien basies die interne struktuur van wedersydse samewerking. Op die oomblik is nou borsellose beheerder, 'n kwas is basies uitgeskakel. Die beheerder van elektriese voertuie word gebruik om die elektriese motor te beheer, loop, loop, en die snelheid, stop en ander elektroniese toestelle in die kern van die beheertoestel van elektriese motors, dit is soos elektriese brein, is belangrike komponente van die elektriese voertuig.
