מנוע ללא מברשות הוא סוג של מוצרי אינטגרציה אלקטרומכניים, מנוע מברשת פחמן הוא חלק חשוב ממנוע המברשת. ניתן לראות כי מנוע מברשת פחמן ללא מברשות הוא שונה לגמרי, איזה ספציפי שונה בהתאמה? היקף היישום: בדרך כלל משתמשים במנוע ללא מברשות בדרישות הבקרה גבוה יחסית, יש מהירות גבוהה של מכשירים, כגון מטוסי דגם, מכשירי דיוק ומטר לבקרת מהירות מנוע בקפדנות, מסתובבים בעסקי ציוד גבוה מאוד; ומברשת מנוע מברשת פחמן היא חלק חשוב ממנה, ולכן ציוד כוח המנוע של מברשת הפחמן הנפוץ הוא מנוע מברשת, כמו מייבש שיער, ומכונת כביסה ביתית עדינה. , חיי השירות, חיי השירות של המנוע ללא מברשות הם בדרך כלל גדולים ממנוע מברשת הפחמן. חיי השירות של המנוע ללא מברשות, בדרך כלל בעשרות אלפי שעות בסדר גודל, אך בגלל ההבדל בין חיי השירות המוטורי ללא מברשות הם שונים למדי. מנוע מברשת פחמן: בדרך כלל יש מנוע מברשת חיי עבודה רציפים ביותר ממאות עד אלף שעות, כדי להשתמש בגבול יצטרך להחליף מברשת פחמן, אחרת קל לגרום לבלאי נושאים. , שימוש באפקט: מנוע ללא מברשות הוא בדרך כלל בקרת המרה בתדר דיגיטלי, יכולת שליטה חזקה; מנוע מברשת הפחמן הכללי הישן מתחיל במהירות עבודה קבועה, המהירות אינה קלה. , היבטים חיסכון באנרגיה: יחסית, מנוע ללא מברשות מאמץ טכנולוגיית בקרת המרות תדרים גדולה בהרבה מהסדרה חסכון באנרגיה מוטורית, כך שהמנוע חסר המברשות חיסכון באנרגיה יותר מאשר מנוע מברשת פחמן. ותחזוקה בעתיד: הצורך להחליף מנוע מברשת פחמן מברשת פחמן, מנוע ללא מברשות אינו זקוק לתחזוקה יומית, אלא רע במנוע ישירות. ורעש: אין שום קשר למברשת או ללא מברשת, בעיקרו לראות את המבנה הפנימי של שיתוף פעולה הדדי. נכון לעכשיו, כעת הוא בקר ללא מברשות, מברשת בוטלה בעיקרון. בקר רכב חשמלי משמש לשליטה על המנוע החשמלי מתחיל, פועל, והמהירות, העצירה והמכשירים האלקטרוניים האחרים בבסיס התקן הבקרה של מכוניות חשמליות, זה כמו מוח חשמלי, הם רכיבים חשובים ברכב החשמלי.
