Мотор без четкица је врста електромеханичке интеграционе производе, мотор угљеника је важан део мотора четкица. Може се видети да мотор без четкица и угљеник мотор четкица је сасвим другачији, оно што посебно разликује? , Обим наношења: мотор без четкица се углавном користи у контролним захтевима су релативно високи, има велику брзину уређаја, као што су модел авиона, прецизни инструменти и метри строго контроле мотора строго, врти се у веома високој опреми; А моторна четка за угљеник је важан део, тако да је опрема за мотор угљеника четкица која се обично користи мотор четке, попут сушилице за косу и машина за веш машине је у реду. , Радни век, радни век мотора без четкица је углавном већи од мотора угљеника. Радни век мотора без четкица обично у десетинама хиљада сати у редоследу величине, већ због разлике лежаја без мотора без четкица сасвим је различита. Мотор угљеника: Обично има моторички радни век четке у више од неколико стотина до хиљада сати, како би се користило ограничење потребно је заменити четкицу од угљеника, иначе лако проузроковати хабање за ношење , Учинак користите: какри без четкица обично је обично дигитална контрола конверзије фреквенције, снажна контрола; Стари општи мотор четкица за угљеник почиње да је радна брзина константа, брзина није једноставна. , Аспекти уштеде енергије: Релативно, мотор без четкица Усваја технологију контроле фреквенције је много већа од уштеде енергије без серије, па је мотор без четкица више штедећи мотором у карбобонском четкицу. И одржавање у будућности: потреба за заменом мотора четкица за угљеник четкица, мотор без четкица не треба свакодневно одржавање, већ лоше у мотору директно. И бука: нема никакве везе са четком или без четкице, у основи види унутрашњу структуру међусобне сарадње. Тренутно је сада контролер без четкица, четкица је у основи елиминисана. Контролор електричне возила користи се за контролу електричног мотора се покреће, ради и, брзина, заустављање и друге електронске уређаје на сржи контролног уређаја електричних аутомобила, то је попут електричног мозга, важне су компоненте електричног возила.
